罗湖区五号充电电池、五号充电电池厂、绿色科技

目*辆市场指导价在20万元左右的电动汽车，其动力电池的成本约在8万元左右，占总成本的近1/2。与此同时，由于电动汽车对电池性能的要求****高，一般电池能量密度在衰减至70%左右时，便不能再继续使用。这就意味着，如果消费者换置电池时，将面临高额的成本。

我认为，要大力推动铅炭电池的****和应用，因为它保持了铅酸电池的优点，便宜、安全、原料容易得到、可靠。十二五一个重要成果，尤在部分*态高倍率放电循环寿命大于20万次，这可以在电动汽车里有很多贡献。****个就是在微混和启停汽车里面，十三五2020前要作为标配，也就是所有的燃油车都要有启停功能，铅炭电池就可以起作用。

而****质保的推出，无疑可降低消费者在售后上的成本。业内人士透露，目前车用电池的使用寿命普遍都在5年以上，而车企给出的质保期内，一般都不会出现大幅的衰减和故障。由此可见，成本过高的电池，已成为给新能源汽车发展的“绊脚石”。瓶颈 国内电池整体薄弱。