济南德摩商贸|3306起动机|合力cpcd25起动机

(1)起动机的组成。起动机主要是由直流电动机、传动机构和控制开关等部分组成。

①直流电动机：它是一只直流串励式电动机（励磁绕组与电枢绕组串联），其作用是产生转矩。直流电动机的主要结构如下：电枢。由电枢轴、换向器、铁芯、电枢绕组等组成，也叫转子。电枢绕组与换向器连接，换向器固定在转子轴上并与其绝缘。

磁****。由铁芯和磁场绕组组成，也叫定子。磁****固定在电动机外壳的内壁上，磁****一般为两对，也有3对的，磁****越多，转矩越大。    电刷。与换向器相接触，由铜粉和石墨粉压制而成。其目的是减小电阻，增强*性．它固定在起动机的后端盖上。

②传动机构。其作用是将电动机的转矩传递给柴油发动机曲轴，主要由单向离合器和小齿轮组成。传动机构一般分为滚柱式、摩擦式和弹簧式等，在柴油发动机起动时，将起动机小齿轮与柴油发动机飞轮齿圈啮合，柴油发动机自行起动后，起动机的小齿轮与柴油发动机的飞轮齿圈自动脱开。

目前，减速起动机将为主流，汽车减速起动机与一般的起动机有什么样的区别呢？先来看看什么是减速起动机？ 减速起动机是由蓄电池供电的起动汽车发动机的直流电动机，主要由电磁开关、单向器电枢、定子、减速齿、前盖、刷架拨叉等组成。

减速起动机和一般的起动机没有什么大的不同，就是多了一套减速齿轮。大多采用行星齿轮组，也有用普通齿轮的。要说与一般的起动机有何区别，比一般起动机具有重量轻、扭矩大、耗电量少、起动稳定、噪声低，特别是在冬季低温状况下迅速，强劲地起动。而且使用减速起动机的车蓄电池使用寿命也相继增长。这主要是减速起动机的电机转子转速比普通起动机电机转子转速高，普通起动机的电机转子直接驱动齿合器，而减速起动机是用减速齿轮来驱动齿合器.实现降速增扭。减速起动机还有一个优点就是故障率小，转子用轴承，比普通起动机铜套式更好的保护转子和定子。 因此，完全可以取代过去传统上直驱式起动机。司机朋友们在安装*定要对经常查看，****松脱，而影响起动机起动。每次起动时间****多不超过５秒，再次起动间隔应等２分钟以上。第三次就别起动了，应检查电路，排除故障，当起动机的扭矩，大于发动机的阻力矩，发动机开始正常运转，此时特别注意起动机是否有异响，****起动连电，发动机反带起动机运转而烧毁起动机，此时应迅速熄灭发动机，切断电瓶电源导线，送往汽车电器技师排除故障，减速起动机应在每年的夏季*次。