烟台到莱芜物流公司服务好走货快

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基于知识管理的现代货运
     1.货运管理的发展阶段
     货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商d
     贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个*的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、d
     劳动密集、经济效益普遍偏低。
     系统化货运阶段不仅包括*阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相d
     互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化，从而****货运系统的经济效益和社会效益。
     第三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
     2.由信息管理到台州 知识管理
     在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，****货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有d
     通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，****货运系统的时空效应，****货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局d
     限性，难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来*价值。只有通过*，货运企业台州能打造出****具竞争力的服务产品，台州能获得企业的长足发展。*是d
     人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，能够实现其*的*功能，从而使货运d

     系统发生质的变化。
     货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为*。管理的对象主要是业务信息，即显*。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组d
     织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到台州信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做d
     出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐*对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐*是货运信d
     息化利用信息技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识*。
     为了给货运决策提供更有价值的知识，****员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐*，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还d
     要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐*，*实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显*为主转向以隐*为主，即转向知识管理。
     三、货运企业知识管理****
     货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现****的知识管理，可以为企业d
     带来以下****作用，从而****货运企业的整体水平。 1.缩短货运时间，优化货运方案
     货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、d

     配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择****方案，或从知识库中找到台州由实践经验产生的****方案，实现有效的客户反应和科学决策。
     2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先，基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减d
     少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同d
     进行开发，从而加快知识的商/品化。****后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时调整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力。