钢模台车_钢模台车施工_中铁桥隧

隧道台车一般问题及解决办法

1、顶升油缸设计在下面时，如何测量台车断面尺寸？

当顶升油缸设计在下面时，由于两侧油缸妨碍测量工具直接测量，故不好测量台车****宽点等尺寸。可在台车模板上引出一水平线，通过水平仪等工具，使其两侧位置高度一致，并焊接一杆件（如细螺纹钢等），再通过测量引出杆件，得出其断面宽度尺寸。

2、台车如何进行*？

台车在进行衬砌工作前，必须要对台车进行*，使台车轮廓断面尺寸与要求尺寸一致。

3、一般隧道台车使用哪种脱模剂？为了使台车更好的脱模，且使混凝土表面光洁滑亮，一般都需要用到脱模剂，脱模剂的选择可视用户的具体情况而有所不同，一般有以下几种方式：****脱模剂、机油、植物油、模板漆，其中模板漆可以三至五模后刷一次。

砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的*设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。

台车门架内斜撑设计：考虑后八轮等出渣车倒车镜与斜撑距离在****-低30cm，宽一些出渣车不易挂到，这样安全，但是可能斜撑角度太小，门架稳定性变差，基于稳定性考虑，当然45度角度****-好，在不影响门架外道边墙距离的情况下****-好门架做宽一点，斜撑角度就会大一些，这里讲到门架宽度还得考虑门架竖起来的立柱之间的距离会不会刚好与掏心炮眼距离相近，若相近势必在打掏心时会挡住开挖工工作，很不方便，就是将就打起角度也不是****-佳的，会影响放炮效果，这得问问有开挖班老师傅看针对本隧道开挖时的掏心布控怎样。