广汇泵业D25-50X10,册亨县分段多级泵价格

二、静止部件的拆装

   在泵体全部分解后，应对各个部件进行仔细检查，若发现损坏或缺陷，要予以*或更换。本节将介绍对静止部件的检查与*。

1、 泵壳(中段)

（1）止口间隙检查

  多级泵的相邻泵壳之间都是止口配合的，止口间的配合间隙过大会影响泵的转子与静止部分的同心度。检查泵壳止口间隙的方法如下：

   将相邻的泵壳叠置于平板上，在上面的泵壳上放置好磁力表架，其上夹住百分表，表头触点与下面的泵壳的外圆相接触，如图所示

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、密封环与导叶衬套

目前，密封环与导叶衬套一般都是用不锈钢或锡青铜两种*材料制成的。选用不锈钢制造的

密封环与导叶衬套寿命较长，但对其加工及装配的质量要求很高，否则易于在运转中因配合间隙

略小、轴弯曲度稍大而发生咬合的情况。若用锡青铜制造，则加工容易，成本低，也不易咬死，

但其*冲刷性能相对稍差些。新加工的密封环和导叶衬套安装就位后，与叶轮的同心度偏差应小

于

0.04mm

。密封环与叶轮的径向间隙随密封环的内径大小而不同，具体可参阅表

2-3-1

。密封环

与泵壳的配合间隙一般为

0.03

～

0.05mm

结构

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

工作原理

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩