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2、安装氧助力节能减排动力系统会对发动机造成损害吗？

不会。氧助力系统工作时，相变过程会把水裂解为氢气和氧气，氧离子、氢离子、氢氧根离子能加速积碳裂解，长期使用可达到清除积碳的效果。这种清除是连续的、长期的，不但对发动机无冲击负荷，而且会大大降低积碳生成，使您的爱车发动机运行工况更佳。氧助力系统还采用了航天技术以增加缸体的润滑性，不仅适用于配合精密的进口汽车，更可以****低档汽车润滑不良的现象，不仅不会损害发动机，反而会对发动机起到*作用，延长发动机的使用寿命。使用本产品后，动力提升，油耗下降，说明发动机性能是优良的。

用PH试纸测试该系统输出的气体，显示为中性，不会对发动机造成损害。

济南森帝生物科技有限公司是一家****致力于低碳环保节能减排项目的高新技术企业，以中国环保新能源研究院总工程师苏同兴博士为首的科研团队，常年从事低碳环保节能减排项目的研发、生产、销售。我公司于2014年与苏博士合力研发出一项填补了国内外空白的专利技术产品——森帝氧助力汽车节能减排动力系统。

一 、森帝氧助力产品五大优势：

  提升动力25%以上、降低油耗10%~20%、减少排放60%以上、清理积碳、无损安装。

二、本产品通过了*部门的检测认证：

 1）山东省环境保护厅结论：依据*GBT12345.1-2008《汽车燃料消耗量试验法*部分乘用车燃料消耗量试验方法》进行了空白试验检测，油耗降低10%以上，依据GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、IV阶段)》空白对比试验检测：Co减排65%以上，CH减排10%NO×减排5%以上。综合污染物减排60%以上，达到节能减排目的要求 。鉴定*同意通过技术鉴定，该技术的氧助力低碳节能减排动力系统工作原理填补了国内外空白。

 2）山东省汽车综合性能检测中心站结论：该实验车以90km/h的速度沿相同路线等速行驶459km，使用Q-04型氧助力节油器前百公里燃油消耗量为11.8升，使用后百公里燃油消耗量为10.03升，校正后百公里燃油消耗量降低2.01升，节油效果显著。  

 3）**机动车排污监控中心：对速腾牌FY7166ATG轿车工况法污染物排放测试，加装设备前测试HC0.19，CD0.55，Nox0.23，加装设备后HC0.06，CD0.53，Nox0.04.

三、氧助力低碳环保节能减排技术推广可是我国机动车移动污染源排放大幅度减少，****我国汽车行业在能效与减排领域的科技进步，使内燃机能耗减排指标工况赶超西方发达*，具有重大意义。是我国治理大气污染物PM2.5的有效方法，符合*低碳经济，循环经济，绿色经济的国策要求，****于中国生态文明建设，中国梦的目标实现。因此具有很高的战略意义。

1、森帝氧助力节能减排动力系统(以下简称氧助力)的工作原理是什么？

该产品采用了*技术，并获得多项*专利。专利号：ZL201010246697.2、ZL201010246694.9、ZL201110317999.9、ZL20140426309.2、ZL201010246684.5，并通过质检部门批准，标准号：Q/0500SHK001-2013。其工作原理是：向发动机燃烧室注入微爆剂和氧分解剂，使喷入到燃烧室的油雾在达到200摄氏度时发生瞬间爆裂，实现油雾的二次雾化，使燃烧速度加快，燃烧更加充分，烃类和碳颗粒的生成量明显减少；同时，燃烧生成物中的一部分水发生裂变，体积迅速膨胀，势能转化为机械能，从而提升发动机的输出动力，油耗明显降低，排放大幅减少。