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蒸发式冷凝器

产品方面 

                1、冷凝盘管采用超长****专gong钢管，在水中经2.5MPa气压严格试验，整体在近430℃高温热浸锌。2、箱体采用进口或国产****镀锌板材，可选用静电喷塑工艺，集水槽可选用不锈钢板。3、风机选用*****，低噪轴流风机，*风机具有较高射程，****热空气回流。4、水泵采用小功率，大流量，低扬程为户外型设计并可根据客户要求装配除垢仪。5、布水、****收水器和冷却填料采用大流量、防堵塞的喷嘴，精密计算连续均匀的覆盖，杜绝管壁出现水膜“干点”，****PVC材料制成，*老化，风阻小沟状吸水器，使水的*水率控制在0.001%以下，冷却填料为蜂窝式横流结构，适宜循环水冷却6、小流量冷却循环水在冷凝盘管蒸发，气氨在冷凝盘管内冷凝为液体，故称蒸发式冷凝器。高强度的蒸发，使得蒸发式冷凝器比其它类型冷凝器更易结水垢，还没有理想的除垢方法。严重结垢的蒸发式冷凝器就失去了节电的优点。****的冷却水才适用，选型时应慎重！。

蒸发器凡是采用管片式结构形式。

）蒸发器的换热特点：空气将热量传递给制冷剂而温度降低。大家知道，当空气中

的含湿量一定时，

如果温度不断降低，

则空气的相对湿度就不断增加，

当温度降低到****温

度时，

就达到饱和状态。

如果再进一步冷却，

那么空气中的水蒸气就会部分地凝结成水析出

来。

如果蒸发器管子外外貌温度低于****温度，

则在管壁上就会有一层凝结水膜。

如果管子

外貌温度不仅低于****温度，还低于

0

℃，那么管子外貌就出现霜冻。为此一般应在铝肋片

外貌上采用亲水膜措施，

即在肋片外貌上造成一层稳定的外貌层，

使凝结水形成不了水点就

被亲和成膜状，以消除水桥征象的出现。

冷凝器

冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气，

通过它放出热量后，

凝结成液体或过冷

液体的换热设备。

在汽车空调中，

冷凝器都是采用空气冷却方式，

或叫做风冷方式。

其特点是不需要用水

和水源，使用和安装方便。

（

1

）冷凝器构造

在汽车空调中采用的冷凝器首要有以下几种：

①管片式冷凝器

②管带式冷凝器

③平流式冷凝器

（

2

）冷凝器的安插

汽车空调的冷凝器，

大多数安插在车头部，

侧面或车底，

经常有地面上的尘土和泥浆水

飞溅在冷凝器上。

其既增加了热阻，

降低了传热性能，

冷凝器的管子又受到这种酸性物质的

腐蚀，管子容易烂穿。是以，在使用时应经常对冷凝器外貌进行清理。