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电制动器并不是一个新鲜的事物,他在其他领域如起重机绞盘制动、电梯制动等方面有广泛的应用。关于车辆的“Brake—By—Wire”技术目前已有多种实现方式,本文仅列举****有代表的类型,即电磁制动器。电磁制动系统是指使用电子装置的电磁制动机构,通过控制电流等相关参数来改制动力。由于代替了传统的液压制动机构,电磁制动系统不再使用液压油,从而减少了液压油燃烧的危险,****了安全性,也减轻了车辆自身的重量。电磁制动系统中采用了转速犯规控制系统,显著****了制动力矩和防滑性能,缩短了制动距离,****了轮胎和制动装置的使用寿命,而且电磁制动系统的制动效率优于液压系统。电磁制动系统将是机动车制动系统发展的新方向
电磁离合器 是利用电磁铁吸力操纵的离合器,属于一种自动电器。它能按照工作的需要,随时将一个转动轴的动力传递给另一个转动轴。电磁离合器按其工作原理分为摩擦片式、铁粉式、感应转差式牙嵌式等几种。这里只介绍国产DLNI 0型摩擦片式电磁离合器,这种离合器常用来控制机床某些部件工作时的起动、反向、变速及制动等。DLM 0型摩擦片式电磁离合器的结构。它由摩擦片、直流电磁铁、传动轴、内、外摩擦片组来传递转动力矩。拨盘等部分组成,通过内摩擦片10的外圆直径较小,内孔有花键槽,套在花键轴13上,随花键轴一起转动。外摩擦片9的内孔较大,装有弹簧垫圈8,外圆有花键槽,套在拨盘11上,拨盘用来固定机床设备上的齿轮15,摩擦片的片数决定于传递力矩的大小。
无梭织机中的电磁离合器,是属于单片离合器产品范围内的一种*离合器,起始于80年代后期,与无梭织机同步发展。其产品主要分为组合离合器(离合器与制动器的组件)、电磁制动器、电磁离合器和电磁牙嵌离合器等类型。这类产品规格、参数、性能、安装尺寸、起动与制动扭矩(动扭矩)、传递  扭矩(静扭矩)和其它性能指标等特点均以满足无梭  织机的需要为前题;主要由美国WARNIR、KEB离合器公司、日本三木离合器公司、德国Z·F传动公司等世界****离合器****厂家生产制造。该产品成功地将多片电磁离合器有效结构理论推广到织机*电磁离合器中,****了单片离合器的传统结构,完善了织机*离合器结构性能,使该产品性能****大地****,满足了无梭织机对离合器的特殊需求。与通用型离合器相比,该类产品不成系列,随无梭织机的发展而不断更新换代。现代新型织机(无梭织机)能够实现高速、****、高可靠性,与织机*离合器的发展息息相关,后者已成为单片电磁离合器中的一个新型的发展门类
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