气动*吻我之眸，遮我半世哀伤！谁怜之气动*苦，挡我一生风雨！谁揽气动*入怀，慰我柔弱之肩！谁擦气动*之泪，洗我半生悲凉！谁携我之手，驱我尘世凄苦！谁晓我之心，疼气动*一生*情！谁惜我之情，除我红尘迷离！谁疼我之伤，免我孤寂凄凉！心之苦，爱之痛！情之深，伤之真！*女泪不尽，真爱为何人！
一、气动*概述
实用新型气动*涉及煤矿井下运输机械技术领域，气动*由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨*固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动*，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。
气动*的来源：为了****跑车事故带来的严重损失，*慢慢的被人研究，生产出来，刚一开始，可是虽然*生产了出来，并且被安装在井口斜坡处，用来降低矿车缓冲了，可是有时还会出现意外，这时人们开始继续研究*，发现早器*的操作较为复杂，反应较为缓慢，经常出现错误，为了****这一现象和情况，气动*诞生了。
气动*的特点是：动作灵活，工作稳定可靠，维修十分便捷；
为了*****的种种缺陷，人们再生产气动*时进行了种种修改,使气动*成为了新一代阻车设备。
QZC系列气动*是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车*停止、****矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动*为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。
QZC系列气动*有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。
二、气动*主要特点
1.结构简单、成本低、安装维修方便；
2.气动操作、操作省力、安全可靠。
主要技术参数
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轨距 ㎜ |
轮挡****位移 ㎜ |
气缸规格 ㎜ |
额定压力 MPa |
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QZC6 |
600 |
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63×200 |
0.4～0.8 |
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QZCY6 |
600 |
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φ100 |
0.4～0.8 |
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QZC9 |
900 |
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63×200 |
0.4～0.8 |
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QZCY9 |
900 |
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φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS6 |
600 |
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φ100 |
0.4～0.8 |
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QZCS9 |
900 |
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φ100 |
0.4～0.8 |
三、气动*工作原理
QZC系列气动*阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。
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气动*因为有你，我的人生才如此美丽如此精彩。明知道你不够好，可是在我还是被你吸引，明知道*不够爱我，可是我还依然这么深爱着*，明知道卑微的爱，换来的也许是一身的伤痛，但是我依然无悔........*，我心中的****气动*。
