内江汽油机油|耐润润滑油粘度指数|冬季汽油机油

车辆烧机油成因小盘点

想必大家都有过在街上目睹车辆排放蓝色尾气，气味怪异的经历。一般来说，这意味着发动机烧机油了，过多的润滑油进入了燃烧室也参与的燃烧。正常情况下，润滑油也会在发动机高温状态下损耗一些，但是数量****少。那么烧机油是如何形成的呢？一般说来有三种情况。

1、气门油封处漏润滑油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。

2、从活塞处漏润滑油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害却大，散装汽油机油，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L发动机为例）

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有些发动机采用短行程，大缸径的活塞，汽油机油，这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程，这样活塞环的承受气油能量的面积就小，那么在同等排量下，活塞环对活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞环对活塞的*力越大。在涡轮下，活塞环承受的气油能量更大，活塞环对活塞的*力也更大，更加重了烧机油的程度。（注：活塞环是卡在活塞槽里的，活塞环承受气油能量越大，对活塞槽*越大；若活塞槽出现问题，冬季汽油机油，活塞环就无法封住气缸，烧机油发生了）。

长途车辆润滑*警惕*产品

一部汽车尤其是经常跑长途的重型车辆，各处机件承受的压力难以想像，除却发动机必要的车用润滑油外，各处的轴承黄油也必不可少，这样不仅可以减少摩擦****锈蚀，而且延长机件的使用寿命。但一些不法商家却在这类润滑产品上做文章，为降低成本兑制*制品，引发了润滑油同行的关注。

近日，有群众举报兰州一些汽车维修市场****通一种价格超低的所谓润滑黄油，其价格甚至低近50%。发现，这些商家为了增加产品黏度，在其中掺加玻璃粉和洋芋粉，据行业人士称，平均一桶油中的掺粉量有时达30%，而表面看起来没有太大区别，但知*建议不要在路况恶劣的车辆上使用，内江汽油机油，也不要让油沾到污物和暴晒，这样的劣制油一量上车，很容易损害机件，时间长了造成机件堵塞，诱发****大的安全隐患。目前这类*油大多在外地长途车辆上被广泛使用。

由于*润滑油脂不仅起不到应有的润滑作用，反而时常*了摩擦强度，导致机械事故，因此呼吁车友们****警惕，一定要选用正规润滑油品牌的润滑油产品，避免行车安全隐患。