新曼联NMUM60快速结构修补料
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!新曼联NMUM60快速结构修补料
- 名称新曼联(北京)工程材料技术研究院有限公司 【公司网站】
- 所在地中国 北京 昌平
- 联系人 程经理
- 价格 面议 点此议价
- 采购量 不限制
- 发布日期 2018-07-04 09:25 至 长期有效
新曼联NMUM60快速结构修补料产品详情
- 袋装:50KG/袋
- 品牌:其他
- 材质:其他
- 型号:M60
- 适用范围:桥梁 隧道 公路
- 用途:桥梁伸缩缝修补 公路修补
- 产地:郑州 北京 西安 福州 贵州 长春 南宁 重庆 兰州 南昌
- 外形尺寸:粉体
高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、****减水剂、早强剂、*、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;*、无害、不老化、对水质及周围环境*,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求 |
JG/T 336-2011《混凝土结构*用聚合物水泥砂浆》
型号 |
技术要求 |
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JZ-1(桥梁伸缩缝) |
JZ-1(含细骨料) |
JZ-1(胶凝材料) |
||
*压强度(Mpa) |
2h |
≥20 |
≥20 |
≥20 |
24h |
≥30 |
≥30 |
≥30 |
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28d |
≥50 |
≥50 |
≥50 |
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加水混合后可使用时间,min |
约30min可调整 |
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终凝时间,min |
约60min可高速 |
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备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。 2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。 3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。 |
型号 |
技术要求 |
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XB |
护砼1号 |
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*压强度(Mpa) |
2h |
≥20 |
≥20 |
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24h |
≥30 |
≥30 |
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28d |
≥50 |
≥50 |
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加水混合后可使用时间,min |
约30min可调整 |
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终凝时间,min |
约60min可高速 |
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JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。 XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。 护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。 |
二、施工工艺 |
1、适用范围
①浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面*碎板快速修补。
B.混凝土结构严重*损部位的快速修补。
②修补(XB)型
A.混凝土结构表面*损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
(1)工艺流程
①浇筑(JZ)型修补料
清理——基面浸润——界面处理——支模——制办——浇灌——养护②修补(XB)型修补料
清理——基面浸润——界面处理——支模——制办——浇灌——养护(2)施工工序
①浇筑(JZ)型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面*碎板或混凝土结构严重*损部位,用风镐将*碎板体*碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除*,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路*的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重*损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:****次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
②修补(XB)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除*,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:****次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将*损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
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