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汽车音响改装功率放大器和扬声器的匹配很重要,二者只有做到阻*、功率和工作频段的匹配,才能保证设备的安全运行,并充分发掘出大潜能。

阻*:阻*是纯电阻、容*、感*的统称。它表示电路部分对交变电信号流通产生的阻力,汽车音响改装,单位为Ω。

功率:功率是指在单位时间里输出的或接收的电能量。单位为W。 频率:频率在这里指的是声频率,是在声线上某点单位时间里传播波的个数。其单位为Hz。声频率在数值*于声源的振动频率。



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( 1 )信号线的排线要离开行车电脑,车用继电器、油泵和功放的电源线。

( 2 )电源线的排线要远离发电机、点火装置、以免噪音辐射入电源线。

( 3 )喇叭线和套机碟盒线的布线也要离开行车电脑、车用继电器、油泵和功放的电源线

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音响改装中理想的车门隔音结构为:车门内一层隔音材料 一层吸音材料;车门外一层隔音材料(维修孔****hao用铝板或木板密封);车门内饰板背面一层隔音材料的结构。

汽车的门板并不是专为扬声器的工作而设计的,门板上的内部钢板应全部割除再安装设计好的箱体,太原音响改装店,但会伤到车体并浪费许多时间,门板的处理过程是降低门板的钢板共振并密封好,改变了车门内的阻尼。

隔音减振材料****hao是软硬搭配,荣威550音响改装,因为车门的钢板不平整,因此各部分的谐振以及响应频率都不同,每个谐振频率都会影响到系统的音质。

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