古岩工程机械租赁(图)|顶锤式液压钻机|贵州毕节液压钻机

在修筑高速公路等路面施工中，通常也会用到我们的旋挖机，在这个过程中也会有一些问题，这里总结了几点在公路工程施工中需要注意的事项，来给大家分享一下。

使用旋挖钻机在公路工程施工，一定要控制好钻斗在孔内的升降速度，否则有可能会造成孔壁冲刷甚至坍塌；

要根据钻孔的阻力大小，考虑必要的扭矩，来决定钻斗的合适转速；

为了****孔壁坍塌我们要确保孔内水位高出地下水位的2m以上；

不管孔内有无地下水和表层土质的情况，都得设置表层护筒，护筒至少高出地面30cm；

护筒插入到预定深度之前，均需使用钻头的铰刀；

为了****钻斗内的砂土掉落孔内而使稳妥定液性质变坏或沉淀的液底，斗底铁门在钻进过程中始终保持关闭状态。

近年来，我国对于基础设施建设投入非常大，也给工程机械带来很大的机遇，液压钻机 回转钻机，旋挖机也逐步在公路工程中被大量使用，也是个巨大的机遇。

旋挖钻机应控制的六个因素

旋挖钻机由机电液柴多个系统组成，主工况和副工况动作十余项，操作比较复杂。旋挖钻机为桩工机械，其主要功能为钻孔成桩，因此钻进主工况才是操控*。

主工况控制六要素：发动机转速、动力头转速、加压方式、单斗钻深、提钻起步及更换钻具。

无论是转速还是轴压输出，或是单斗钻深等，主工况控制六要素都是根据岩土变化而变化的，因此，要应用前文提到的各种方法，判断或确认当前岩土状况，实时改变操控方法，实现保护部件、保障成孔质量、提升施工效率的目的。

发动机转速

旋挖钻机为全液压设备，发动机输出的功率为机械能，通过驱动液压泵转化成液压能。控制发动机转速及控制动力头转速。不同岩土需要不同的动力头转速来满足钻进工况，并不是一味的高转速输出钻进。决定发动机转速的有以下几个因素：振动、负载、效率、油耗、噪音。

加压方式

加压方式主要控制轴压大小及轴压长短。加压力的大小决定钻齿接地比亚，即钻齿的剪切*碎能力。影响轴压输出因素：钻齿损耗、施工效率、保护部件、油耗、偏孔、振动、负载、塌孔等。

动力头转速

动力头转速有两种控制方式，一种是发动机油门控制主泵流量；另一种控制先导手柄的开启大小，从而控制先导油压推动主阀弹簧，控制主阀阀芯的开口大小即流量大小，实现控制动力头转速。影响动力头转速的因素：振动、钻齿损耗、钻进效率、负载即保护部件等。

提钻下钻

提钻包括两个阶段，顶锤式液压钻机，*阶段为提钻起步，第二阶段为主卷扬持续上提直至孔外；下钻注意下放速度，保护单环、下管及****卡杆。

单斗钻深

控制单斗钻深，保障施工质量，****施工事故，保障施工效率。控制反转时机，钻深快到预设上限前约5cm-10cm，贵州毕节液压钻机，输出一次长波轴压，让钻齿更多埋深与岩土内，反转时钻齿为钻杆*及关闭底板提供阻力。

跟换钻头

针对岩土类型及强度，以及施工工艺，及时跟换钻具直接或类型，保障成孔质量及施工效率。