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低氮改造

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低氮改造，热力型NOx生成是个缓慢过程，在高温区域，反应时间与NOx生成量呈线性关系。窑炉设计中，尽可能地减少燃料和介质在高温区域特别是高氧含量高温区域的停留时间，可有效降低热力型NOx的生成。在窑炉已成型时，仟亿达锅炉低氮改造，在高温区域形成局部低氧或缺氧环境，在低温区域增氧，在保证燃烧充分条件下，低氮改造方案，也可有效降低热力型NOx的生成。

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低氮燃烧器对锅炉运行的影响

从很多低氮燃烧器改造情况来看，普遍存在汽温(尤其是再热汽温)偏低，低氮改造厂家，飞灰可燃物偏大的情况。主要受影响因素是锅炉的设计情况及燃用煤质。通过燃烧调整、二次风配比、SOFA风配比，部分厂汽温参数基本达到了设计值，飞灰可燃物有明显降低。

低氮燃烧器改造后，炉内温度场的变化将会对炉膛出口烟温及汽温特性产生较大影响。这主要表现在以下两个方面：

1)纯从燃烧角度来讲，锅炉采用空气分级低氮燃烧技术改造之后，锅炉燃烧器低氮改造，燃烧延迟，火焰中心上移，炉膛出口烟温上升，锅炉的过热汽温、再热汽温上升。

2)锅炉采用空气分级低氮燃烧技术改造之后，主燃区的温度下降较多，炉内温度分布更加均匀。水冷壁的沾污结渣情况会有很大****，炉内水冷壁吸热增强，炉膛出口烟温下降，锅炉的过热汽温、再热汽温下降。

锅炉低氮燃烧改造之后的汽温特性变化情况主要受以上两个因素影响，哪个因素的影响占主导地位主要取决于锅炉的设计情况及燃用燃气情况。

从各厂空气分级低氮燃烧器运行情况来看，采用设计燃气，随着分离燃尽风(SOFA)风量的增加，主燃区过量空气系数降低，过热器温升、再热器温升均有较大增加。

当然以上的锅炉是燃煤锅炉低氮改造的情况，燃气锅炉有点特殊，其燃气的低氮燃烧器与燃煤的燃烧器结构也不一致，这里提出说明！