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SCR知多少 后处理系统介绍

SCR后处理解决方案

当共轨系统喷射到燃烧室燃烧后产生的废气进入排气系统，SCR利用尿素喷射系统将尿素水溶液喷入排气系统，在废气流中分解为氨气并在催化剂的作用下与氮氧化物发生反应，使之转化为无害的氮气和水。系统还在尾气排放前用氮氧化物传感器检测尾气是否达到排放标准。由于SCR技术需要更高的发动机燃烧温度，需在催化器前使用温度传感器。

SCR系统总共包括4大模块：发动机排放控制模块、OBD车载诊断模块、车用尿素喷射模块以及SCR催化器模块。在此列举出尿素喷射系统涉及到SCR系统的一些关键零部件。

选择性催化还原系统系统由尿素供给单元、尿素喷射单元，控制单元及催化器组成。

1、尿素供给单元 尿素供给单元是将尿素溶液从尿素箱吸入尿素泵并以一定的压力输送到喷射单元，在停车或者系统出现故障需要倒抽时完成对系统内尿素水溶液的清空工作。包括尿素供给泵、尿素箱及尿素箱加热及液位总成、尿素管几个部分。 2、尿素喷射单元 尿素喷射单元是将尿素水溶液雾化并定量喷射到排气管中。重要的零部件包括尿素喷射阀及垫片和冷却水管。 3、尿素喷射控制单元 尿素喷射控制单元是通过传感器实时了解车辆的状态，实时通过软件计算精que控制各执行器的工作，排气管堵塞，实现对车辆各系统的精que控制。由环境温度及尿素箱温度传感器、液位传感器、氮氧传感器等多种精密传感器以及执行器、选择性催化还原系统催化器、消sheng器组成。

后处理堵塞大全

SCR催化器堵塞是一个很普遍的问题，由于SCR催化器本身的工作环境十分恶劣以及其化学转化还原特点的影响，在使用过程中也会有各种不同的故障产生。

例如：由于SCR催化器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，排气管堵塞怎么办，可能干扰我们的故障判断，排气管堵塞怎么清洗，SCR催化器严重堵塞会让排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

1、高温失活

SCR催化器长期在高温条件下，排气管堵塞怎么处理，会造成高温失活，高温环境下会引起SCR催化器里面的氧化助剂等储氧能力降低，催化剂吸氧能力也迅速降低，从而使催化剂的活性大大下降。

即使在发动机处于良好状况且调试也得当时，对它的不适当使用也会产生过高的SCR催化器温度。

2、SCR催化器产生高温的原因

A、发动机*使未燃混合气在催化器中燃烧发生剧烈氧化放热反应；

B、连续高速大负荷运行；

C、突然制动、减速；

D、过久的怠速运转，切勿超过10分钟；

E、行驶中关闭点火开关滑行；

F、混合气过浓。