搪瓷推进式搅拌桨_搪瓷推进式搅拌桨标准_江苏双月环保设备

悬浮搅拌设备及其选择与应用

结晶与沉淀析出

未加晶种前，溶液中的粒子是自由粒子，经结晶或沉析操作形成颗粒，操作时，颗粒的直径与数量在同步增长，与此同时，浆液的密度和粘度也发生改变。本工艺的目的是控制成核与粒子增长速率，使粒子的*碎与磨损达到****xiao。1平均粒径与粒径分布是一个重要的指标。控制液相的浓度，搪瓷推进式搅拌桨推荐，避免局部浓度过大也是需要控制的。

吸收、解吸与离子交换

也是质量交换的过程。

搅拌装置中的搅拌筒的结构和工作原理

水泥混凝土搅拌运输车的搅拌装置类似于水泥混凝土搅拌机。图13-3所示为液压机械传动的搅拌运输车的搅拌装置总成，主要由搅拌筒、搅拌筒驱动装置、装料和卸料装置、搅拌筒支承装置及供水系统等组成。

　　工作时发动机通过取力传动轴、液压传动系统及齿轮减速器驱动搅拌筒转动。搅拌筒正转时进行搅拌或装料，反转时卸料。搅拌筒的转速和转动方向由操作人员根据车的工作状态，通过改变液压马达的斜盘角度来实现。

1，搅拌筒结构

　　大部分搅拌筒都采用梨形结构，搪瓷推进式搅拌桨标准，是一个变截丽面不对称的双锥体，搪瓷推进式搅拌桨，外形似梨，搪瓷推进式搅拌桨尺寸，从中部直径****da处向两端对接着一对不等长的截头圆锥，底段锥体较短，端面封闭；上端锥体较长，端部开口，低端面上安装着中心转轴，上段锥体的外部有一条环形滚道。整个搅拌筒通过中心转轴和环形滚道倾斜卧置，固定于机架上的调心轴承和一对支承滚轮组成三点支承结构，所以能平稳地饶其轴线转动。搅拌筒的驱动力来自于液压马达对中心转轴的驱动。

图13-3混凝士搅拌运输车的搅拌装置

　　1-装料斗 2-环形滚道 3-搅拌筒 4-；联接法兰 5-减速器 6-附加车架 7-支承滚轮 8-调节机构 9-活动卸料溜槽 10-固定卸料溜槽

搅拌筒内部结构如图13-4所示。搅拌筒纵向沿内壁对称地焊接着两条连续的带状螺旋叶片2，当搅拌筒转动时，叶片被带动作绕搅拌筒轴线的螺旋运动，对混凝土进行搅拌或卸料。为****搅拌效率，筒内还装有辅助搅拌叶片3。

液固体系的搅拌

简介

固液悬浮是在机械搅拌的情况下进行的，固液搅拌的基本目的是产生与维持悬浮液，以及增强液固相间的质量传递。固液搅拌通常分为以下几个部分：（1）固体颗粒的悬浮；（2）沉降颗粒的再悬浮；（3）悬浮颗粒渗入液体；（4）利用颗粒之间以及颗粒与桨之间的作用力使颗粒团聚体分散或者控制颗粒大小；（5）液固之间的质量传递。

典型的固液搅拌设备如下图所示.

2 固液体系的主要影响因素

固体颗粒和液体的特性都影响着流体流动和粒子悬浮，槽的几何形状和搅拌器的参数也有着同样重要的影响。归纳起来，这些影响因素包括：

2.1 液体的物理性质

包括密度、固液密度差和粘度等。

2.2 固体的物理性质

包括密度、粒径、几何形状与球形度、湿润特性、捕1捉外部气体的能力、团聚性质以及硬度和摩擦特性等。

2.3 工艺操作条件

包括槽内液体的深度、粒子浓度、粒子的体积分数以及有无气泡的出现或消失等。

2.4 几何参数

包括槽径、槽底的几何形状（平底、圆底、椭圆底、锥底）、搅拌器的形状与几何尺寸、搅拌器的安装位置以及叶片的个数等。

2.5 搅拌条件

包括搅拌器的转速、搅拌功率、桨端线速度、悬浮等级、液体流型和槽内湍流强度的分布等。