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高速公路护栏板一般使用*标准规格,严格按照标准要求。

表面处理为热镀锌银白色 或者热镀锌 喷塑 绿色/蓝色

内蒙/新疆/西藏多用喷塑绿色/蓝色,一般用热镀锌护栏板居多。

高速公路护栏板及配套设施主要包括:

护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头

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高速公路上使用的波形护栏板规格如下:

Gr-A-4E(护栏常用型号)、Gr-A-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E。

波形护栏特点:

1、利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,波形护栏板工厂,回复到正常的行驶方向,****车辆冲出路外,告诉护栏板,以保护车辆和乘客,防撞护栏板,减少事故造成的损失。

2、钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。

我公司生产的护栏板常年供货于各大高速公司,公司今年的销售原则为保质保量、薄利多销,欢迎新老客户咨询洽谈。

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护栏板一般是安装在高速公路上作为防撞设施使用。要求长期暴露在室外的环境中,而且所用的年限一般也要5-10年的时间。这就要求护栏板的表面有一层保护膜,护栏板,来保护波形护栏板长期不受腐蚀。在室外环境比较恶劣的地区,高速公路护栏板和立柱都应采取镀锌 喷塑的表面处理方法,以延长护栏板在户外的使用寿命。

  热浸塑防腐层应符合哪些标准:

  浸层冲击性能经 50cm ·kg 的冲击试验后,试样表面无裂缝,浸层剥落等现象。

  浸层附着性能:不劣于*(采用划痕法,不允许剥离、凸起)。

  浸层柔韧性:绕试轴在 15s 内以均一速度弯曲180度,试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象(试轴直径为试样直径的4 倍)。

  浸层耐盐雾腐蚀性能:经每周期22h,共 5个周期的耐盐雾试验后,试样表面应无锈斑、裂纹等异常现象。

  浸层耐低温脆化性能:采用调温调湿箱,控制温度在-60℃±5℃,168h 的试验,试样表面应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。

  浸塑层应均匀、光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮及其他*缺陷。

  公路防撞护栏板及立柱表面采用热浸镀锌 聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合*标准GB/T18226—2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定,通过交通交通工程检测检验验收合格。


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