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按力学特性， 护栏分为刚性护栏、 柔性护栏和半 刚性护栏三种形式。 刚性护栏基本不移动不变形， 但 是对车辆的冲击很大， 不利于乘员的安全， 目前仅在 一些十分危险的路段使用， 例如混凝土护栏； 柔性护 栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏， 缆 索护栏 是柔性护栏的主要代表， 是 用数根施加初张力的缆 索将其端部固定于立柱上而组成的， 主 要依靠缆索 的拉应力来抵*汽车的碰撞， 吸收碰撞能量。 半刚性 护栏是一种连续的梁柱式护栏结构， 依 靠护栏的弯 曲变形和张拉力来抵*汽车的碰撞， 具 有一定的刚 性和柔性。 目 前高速公路上普遍使用的波形梁护栏 即是典型的半刚性护栏。

护栏的防撞机理是通过护栏和车辆的弹塑性变形、 摩擦、 车体变位来吸收车辆的冲击能量， 以达到 保护乘员安全的目的。 其 具体作用如下：

（1）绊 阻车辆， 阻止车辆越出路外，鄂州波形护栏， 以保护路外行 人及重要建筑物的安全， 确保与其相交的道路、 铁路的 安全， 阻止失控车辆穿越*分隔带闯入对向车道。

（2）使 车辆恢复到正常行驶方向。 车辆碰撞护栏 的运动轨迹应具有圆滑过渡的特性， 以 较小的驶离 角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地 方，波形护栏价格， 不致引发二次事故。

（3）一 旦失控车辆与护栏发生碰撞， 对车内乘员 的损伤要， 护栏应具有良好的吸能特性。

（4）诱 导驾驶员的视线， 使之能清晰的看到道路 的轮廓及前进方向的路线， 增加行车的安全性， 并****公路整体的美学效应。

波形梁护栏板的主要生产资料的方式是归于一半的刚性的资料，而且它的形状是呈现着一些波涛的形状的，然后再将许多块的护栏板衔接成一个一致的全体，为了保证有一个很安稳的结实性和强度，公路防撞护栏，还需要装置一个立柱来讲这些衔接在一起的护栏板支撑起来，因而它被广泛的应用在一些公路的中心，应用于阻隔的效果。 　　

咱们都知道，汽车在公路上行进的时分，假如驾驭车操作不当的话，就会很简单致使一些事端的发作进而变成一些的发作，因而为了有用的下降交通事端发作的概率以及丢失，咱们可以再公路上装置一些护栏板，这么在发作事端的时分，假如车辆意外撞到护栏板的话，就会构成护栏板的立柱呈现变形的危害，也恰是由于护栏板呈现变形才会将许多的磕碰力度吸收进来，这么就可以改变一些方向现已失控的车辆的方向得以安稳，而且迫使这些车辆到正常的行进方向上，这么就有用的维护了司机以及车上的乘客的人生安全，波形护栏厂家，不受到任何的危害。 　　

由于护栏板的色彩和外形都是很*亮的，因而通过调查装置在公路上的护栏板，咱们就会发现它们有用的和公路构成一个一致的全体，也不会对司机发生任何的视觉疲惫，一起假如呈现一些损坏的话，就可以很简单的用一块新的护栏板更换下来。