解决发动机耐介质密封难题XJ81

XJ81液态密封垫

Q/SL69-2013

XJ81液态密封垫是以无机高聚物为基体，加有改性剂等组分配制而成的一种单组份干性固着型耐高温密封材料。它涂布在结合面后在高温下逐渐生成不溶、不熔的无机高聚物，具有良好的耐*、汽油、喷气燃料、石油基与合成液压油和润滑油、氟利昂、*、高温燃气、氢、氧、氨与二氧化碳等介质作用。并具有耐压力高、涂布工艺性好、*、不燃与拆卸方便等优点，其工作温度从－100～800℃，适宜工作温度500～600℃。

1性能指标

1.1外观                      青灰色膏状；    1.2挥发份                      38～42%

1.3细度：                    ≤ 9μm；       1.4 附着力 500℃×24h  薄膜连续，不成粉末状散落

1.5耐压力  23±2℃，≥8.8MPa；150℃，≥6.86MPa；200℃≥6.86MPa。

2主要用途

已用于航空涡轮风扇发动机的高压压气机各机匣结合面、与密封圈、花键、螺母等结合面密封，也可用于汽车、拖拉机、工程机械、石油化工设备、高温炉的法兰壳体、机匣进排气管等结合面的常温或高温密封，****漏油、漏气、漏水。

3使用方法

3.1表面处理  需密封结合面应洁净、干燥、无油污，有条件时可采用溶剂或汽油除油。

3.2涂布  用刮工具将其均匀地涂布在已除油需密封的结合面上，然后晾置10～15分钟。其涂布量以组合后液态密封垫略微挤出一胶圈为宜，用布擦去挤出的液态密封垫。

3.3组合  涂布后立即叠合好密封结合面，采用限力扳手将结合面紧固螺栓紧固到设计规定扭矩。

3.4固化  组合紧固后的部件，即可进入下道工序装配，在室温下将逐步固化。

3.5试验  组合紧固后即可进行耐压试验。

3.6拆卸  卸除螺栓，用橡胶或软木锤轻轻敲打结合面边缘，振松的固化涂层即可卸开。

4包装、贮存及运输

4.1本品采用铝制软管包装，每支150g，或用0.5～1kg的铁厅包装。根据用户要求也可采用其它包装。

4.2它应贮存在干燥、阴凉、通风处，避阳光直射，并远离热源。在遵循上述贮存条件下，原装未开封的产品，自生产日期起其有效贮存期为2年。超过有效贮存期经检验合格后仍可使用。

4.3本品不燃，按非危险品贮存和运输。

注：本材料已被《中国航空材料手册》编辑*编.《中国航空材料手册》第二版第8卷橡胶 密封剂..北京：中*准出版社2002收录。