嘉兴解放虎V价格怎么样

现在解放虎V轻卡车型，主流的动力配备有大柴、潍柴、康明斯等发动机可选。在苏州驰风汽车销售服务有限公司了解到，到店的康明斯动力车型，比大柴、潍柴车型要贵不少。这让一些用户产生疑问，如果只是发动机不同，那这车的性价比还高吗？

不只是动力强一点 虎V重载版有啥不同？

据了解，原来这是一台重载版轻卡，除了使用康明斯3.8L大马力的发动机以外，在底盘配置上也有相应的升级，使得车辆的载重能力更强。下面我们就来看一下重载版的虎VH有些什么升级。

● 同样宽体驾驶室和大容积货厢

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首先说一下几款动力车型的相同点。虎VH拥有同样的宽体驾驶室，可装配2.3米宽的货厢，货厢具体尺寸（内尺寸）为4.21x2.3x2.3m，容积约22.3立方米，是大容量的货厢。

● 发动机动力升级

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这款国五康明斯3.8L发动机，输出功率141马力，扭矩440牛米，从数据上看，它的动力比主打标载的大柴3.0、潍柴3.7更胜一筹。

根据一些用户的实际体验表示，这款康明斯机器的特点是，低转速时就能输出大扭矩，换言之就是适合重载、爬坡。此外还了解到，虎V还有动力更大的154马力康明斯发动机可选。

● 车架尺寸升级

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虎V车型标载版跟重载版的区别在于车架尺寸。主要体现在大梁的幅高尺寸上，标载版使用的是200车架，而这台重载版则是216车架。据厂商人员介绍，其实还有载重级别更大的220车架，现在已经归类为麟V车型。

● 车桥、轮胎升级

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虎V的车桥是出自潍坊青特的产品，标载版使用1058后桥（5吨级），而这台重载版则是1068后桥（6吨级）。除此我还了解到，虎V重载产品还有1080后桥（8吨级）可选，配合大车架、多片板簧的结构，以及选用8.25轮胎，强悍的载重能力可想而知。

● 其它部件升级

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大柴、潍柴的标载版车型使用的是塑料油箱，特点是质量较轻，而这台康明斯重载车型则是铝合金材质油箱。

虎V轻卡传承解放中重卡优良*，集高节油、高可靠、高*等优势于一身。车辆采用****技术，轻松实现国四排放标准。发动机采用轻量化设计，产品比同功率产品轻100~250公斤，可为用户年平均收入增加6000元；由于采用内置电控单体泵、上置高流量进气道结构及短高压油管技术，整车提速快，车速快，运输效率提升10%，创造更大的经济效益。其长行程****燃烧节油设计，每百公里比同功率产品省油1~3升，此外，虎V具有适应油品标准范围宽的优点。

一汽解放青岛汽车有限公司（简称青汽公司），是一汽解放汽车有限公司的全资子公司，*大一型企业，青岛市*发展的*企业集团之一。企业现有员工5500多人，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大主要工艺，下设八个职能部，一个分厂（成都分厂）、一个全资子公司（上海浦东一汽解放*车有限公司）。
　　青汽公司始建于1968年，1993年加入一汽集团，成为其全资子公司。1994年实现产品换型，开始生产解放牌平头柴油载货汽车。2003年划入一汽解放汽车有限公司。
　　青汽公司主导产品为解放牌轻、中、重型载货汽车及其各种*车和改装车系列产品，是解放卡车的重要生产基地。经过40多年的发展，企业已累计产销汽车一百余万辆，打造出新大威、新悍威、赛龙等*产品，LNG等新能源产品位居行业地位。2013年推出V卡家族产品（天V、悍V重卡，龙V中卡和虎V轻卡），塑造卡车****价值*。2014年，青汽还将投放J6F轻卡和JH06换代重卡产品，重、中、轻产品格局更加完善，市场竞争力将得到更大提升。青汽产品销往全国各地，并出口南非、伊朗、越南等30多个*和地区，累计为*和地方创造税收近40亿元，为做强解放民族品牌，****地方经济发展做出了积****的贡献。
　　为加速企业发展，提升公司实力，2011年，一汽青岛商用车基地项目奠基启动。该项目一期总24.6亿元，占地1700亩，建有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，规划年产中重型卡车10万辆，将于2014年建成投产。项目二期将择机建设10万辆轻型车工厂。2011年，青汽公司成都分厂10万辆商用车项目奠基启动。两个新工厂的建设，为青汽谋划更大发展奠定了坚实基础。
　　放眼未来，青汽公司将以实现又好又快可持续发展为主线，全力推进质量制胜战略，深化战略管理，强化体系能力，做好产品换代，做实工厂整合，凝心聚力，改革*，为*实现集团公司、解放公司“十二五”战略目标，做强解放自主品牌而不懈努力！

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