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小松8200024起动机|济南佐佑(图)

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2喷油器回油短管的排查若打开缸盖发现用的仍是VOSS的快接头尼龙弯管,请更换钢管。D12喷油器回油管钢管 过渡结构零件变更清单:

? 若是钢管,则把回油管两端的接头擦干净,注意一定要擦的不留痕迹。

? 然后起动,把发动机加速到1500转,观察5min以上,查看是否泄漏,同时反复用手触摸接头处,闻是否有柴油露出。在判断的过程中机油会不断的溅到短管接头上,所以判断的过程中仍要重复擦洗动作。

3.2.3缸盖下罩的排查因缸盖下罩处有铸造油道,因此仍要检查,此处较容易检查,只要擦干净后起动车辆查看油道四周是否有裂纹,是否有柴油渗出即可。

3.2.4喷油器的排查? 共轨发动机因为设置了流量缓冲器,所以在喷油器出现漏油后,只要稍加油门(车辆正常行驶,不会不加油门),流量缓冲器便会起作用,切断该缸的油路,故不会发生柴机油混合现象。

? 但是在气门密封不严时,会造成喷到气缸的柴油不能燃烧,积存的未燃柴油会进入油底壳,但此时,会有更明显的故障现象,如冒白烟,异响,车辆发抖等。3.2.5精滤的油路? D12发动机燃油精滤器进、出油管在维修装配过程中存在接反的情况,导致输油泵腔内油压增加,对供油泵存在一定的损害,因此必须确认燃油精滤器进、出油管有没有反接。

燃油精滤器管路装配正确与装配错误对比图如下:

¨ 用燃油管将输油泵出油口与精滤器进油管口连接起来并拧紧。

¨ 用燃油管将供油泵进油口与精滤器出油管口连接起来并拧紧。

图2 精滤进、出油管装配错误图

如图2,在D12发动机燃油精滤器进、出油管装配错误时,精滤进油口错误的连接到了供油泵进油口,精滤出油口错误连接的到了输油泵出油口

注意:如果出现图2所示燃油精滤器进、出油管接错的情况,小松8200078起动机,请按图1更正!为****更正后滤清器内的杂质会进入到供油泵和喷油器,造成油泵和喷油器的失效,需同时更换燃油精滤器滤芯(VG1540080110)!3.2.6供油泵的排查在上述五点确认没有问题时,才可更换供油泵。

备注:D12发动机电子目录在电子商务的查找路径为:

发动机模块 重汽发动机 D12




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目录1.3、MCY13车桥的分类1.3.1MCY13双联驱动桥 1)按制动器形式:盘式(P20/P22)、鼓式Ф410×220

2)按悬架形式:板簧悬架、橡胶悬架

1.3.2MCY13Q轻量化桥 1)按制动器形式:盘式(P20/P22)、鼓式Ф410×220

2)按悬架形式:板簧悬架、橡胶悬架

1.4、MCY13车桥编号规则与MAN车桥主要参数1.4.1MAN车桥编号规则:以MHY-130P0-B113为例

? M——MAN

? H——后桥

? Y——单级减速

? 13——13T

? 0——双桥(1—中桥;2—后桥)

? P——盘式制动器(G —鼓式制动器)

? B——板簧悬架(L—空气悬架;H—橡胶悬架)

? 113——顺序号1.4.2 MCY13车桥主要参数? 凸缘型号:

中桥:XSφ180;后桥:XSφ165;

单后桥:XSφ180

? 轮距:1816mm

? 板簧中心距:950mm

? 速比:3.08、3.36、3.7、4.11

? 差速器锁:有轴间差速器锁,无轮间差速器锁

? 鼓式制动器型号:φ410mm×220mm

? 盘式制动器型号:Z3(20’’)、Z4(22.5”)1.5、MCY13系列车桥与HW系列车桥的对比1.5.1桥壳总成? MCY13桥壳

? HW16桥壳总成

区别:

1)桥壳钢板厚度:

MCY13桥:14mm、11mm

HW桥:16mm

2)板簧座材料:

MCY13桥:35钢 HW桥:ZG230-450

3)后盖形状

1.5.2轮毂? MCY13桥轮毂

? HW16桥轮毂



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