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吴江解放J6优惠
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!吴江解放J6优惠
- 名称苏州驰风汽车销售服务有限公司 【公司网站】
- 所在地中国 江苏 苏州
- 联系人 曹俊俊
- 价格 面议 点此议价
- 采购量 1
- 发布日期 2018-06-27 08:07 至 长期有效
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吴江解放J6优惠产品详情
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解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平,树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机,功率覆盖280-460马力,其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内的φ500单级减速桥和φ485贯通桥,选装自主研发的φ300轮边减速桥。设计
解放自主开发研制的J6驾驶室,其造型设计赶超当今世界重卡,形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料,精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平,在安全性、*性、科技性与美学设计的结合达到水平。
2007年解放将*投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力,分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4版。
豪华版同步欧洲重卡当代水平,采用大量前沿技术如电控发动机,ECAS电控四气囊空气悬架,ABS/ASR****制动技术,特别适合高等级公路长途运输和****物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计,突出轻量化特点,满足限载要求。经济版具备承载能力,专门针对较差和恶劣道路条件,中短途运输研发制造,可靠性出类拔萃。版匹配一汽自主研发,国内排量的13升CA6DN1重型柴油发动机,原装进口的德国ZF16档变速器。φ485贯通桥,适合中长途物流、大件物品运输。
解放J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台,经过了五年的精心锤炼三*发而成,具有可靠、经济、动力、安全、*的特点。自上市以来取得了广泛的市场认可与普遍的用户认同。
● 解放J6M与J6P配置对比
面对不同的市场需求,解放J6分为J6P与J6M两大系列,分别针对重型车市场和准重型车市场。
具体配置有何区别呢,请看下表:
解放J6P与J6M对照表系列J6PJ6M市场*重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm
2250mm
驾驶室配置
标配:全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控*、手电一体式举升机构。
选配:手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。
标配:手动车窗后视镜、手动举升机构。
选配:行车记录仪、手电一体举升机构。
发动机锡柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)锡柴(CA6DL1)大柴(BF6M1013)马力段280-500马力220-310马力变速箱一汽解放(9档、10档、12档)ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)一汽解放(10档、7档)陕齿(9档、8档)后桥16吨、13吨13吨大梁规格300x8x8mm;300x80x8+5mm;300x80x8+8+5mm;300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm制表 360che* 卡车之家
● 外观尺寸:J6M驾驶室比J6P窄20mm
J6P动力搭配上比较丰富,主要搭载锡柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列发动机,小240马力,500马力,变速箱有一汽解放(9档、10档、12档)、ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)等品牌可供选择,后桥匹配16吨轮边减速300桥,13吨单级减速485桥,13吨单级减速457桥,13吨单级减速500桥,单级减速440桥。
相对J6P,J6M动力搭配较少,主要搭载锡柴CA6DL1与大柴BF6M1013系列发动机,小220马力,310马力,变速箱有一汽解放(10档)、陕齿(9档、8档)品牌可供选择,后桥匹配13吨单级减速457桥、单级减速485桥、单级减速440桥、轻量化435桥、选装500桥。
● 驾驶室配置:J6P高出一个档次,自动化程度高
在驾驶室配置上J6P比J6M自动化程度高,J6P采用全浮驾驶室标配电动车窗、电动后视镜、遥控*、手电一体式举升机构。J6M标配手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。
当然J6M也可以选装电动车窗,手动后视镜、手电一体举升机构。J6P也可以选装手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。
● 大梁对比:J6P大梁加强更适应重载
J6P大梁比J6M厚1mm,J6P大梁厚度为8mm,J6M为7mm。具体大梁尺寸(断面高X翼面宽X板料厚),上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm,另外还有单层,双层大梁,自卸车还有四层大梁的车型,大大****车辆的承载力,适应重载需求。
此款J6M轻量化车型大梁尺寸为270x75x(7+5)mm,另外,J6M加强型还可以使用300X80X8
加强大梁,加强部位从驾驶室后背直车架尾端。
解放J6平台的成功在一定程度上源于解放对产品做了准确的市场*,但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别,用户在选择车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配。
嘉兴解放J6质量怎么样-昆山解放J6采购价格-|苏州驰风汽车销售服务有限公司|-常熟解放J6厂商-吴江解放J6多少钱
解放自主开发研制的J6驾驶室,其造型设计赶超当今世界重卡,形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料,精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平,在安全性、*性、科技性与美学设计的结合达到水平。
2007年解放将*投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力,分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4版。
豪华版同步欧洲重卡当代水平,采用大量前沿技术如电控发动机,ECAS电控四气囊空气悬架,ABS/ASR****制动技术,特别适合高等级公路长途运输和****物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计,突出轻量化特点,满足限载要求。经济版具备承载能力,专门针对较差和恶劣道路条件,中短途运输研发制造,可靠性出类拔萃。版匹配一汽自主研发,国内排量的13升CA6DN1重型柴油发动机,原装进口的德国ZF16档变速器。φ485贯通桥,适合中长途物流、大件物品运输。
解放J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台,经过了五年的精心锤炼三*发而成,具有可靠、经济、动力、安全、*的特点。自上市以来取得了广泛的市场认可与普遍的用户认同。
● 解放J6M与J6P配置对比
面对不同的市场需求,解放J6分为J6P与J6M两大系列,分别针对重型车市场和准重型车市场。
具体配置有何区别呢,请看下表:
解放J6P与J6M对照表系列J6PJ6M市场*重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm
2250mm
驾驶室配置
标配:全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控*、手电一体式举升机构。
选配:手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。
标配:手动车窗后视镜、手动举升机构。
选配:行车记录仪、手电一体举升机构。
发动机锡柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)锡柴(CA6DL1)大柴(BF6M1013)马力段280-500马力220-310马力变速箱一汽解放(9档、10档、12档)ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)一汽解放(10档、7档)陕齿(9档、8档)后桥16吨、13吨13吨大梁规格300x8x8mm;300x80x8+5mm;300x80x8+8+5mm;300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm制表 360che* 卡车之家
● 外观尺寸:J6M驾驶室比J6P窄20mm
J6P动力搭配上比较丰富,主要搭载锡柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列发动机,小240马力,500马力,变速箱有一汽解放(9档、10档、12档)、ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)等品牌可供选择,后桥匹配16吨轮边减速300桥,13吨单级减速485桥,13吨单级减速457桥,13吨单级减速500桥,单级减速440桥。
相对J6P,J6M动力搭配较少,主要搭载锡柴CA6DL1与大柴BF6M1013系列发动机,小220马力,310马力,变速箱有一汽解放(10档)、陕齿(9档、8档)品牌可供选择,后桥匹配13吨单级减速457桥、单级减速485桥、单级减速440桥、轻量化435桥、选装500桥。
● 驾驶室配置:J6P高出一个档次,自动化程度高
在驾驶室配置上J6P比J6M自动化程度高,J6P采用全浮驾驶室标配电动车窗、电动后视镜、遥控*、手电一体式举升机构。J6M标配手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。
当然J6M也可以选装电动车窗,手动后视镜、手电一体举升机构。J6P也可以选装手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。
● 大梁对比:J6P大梁加强更适应重载
J6P大梁比J6M厚1mm,J6P大梁厚度为8mm,J6M为7mm。具体大梁尺寸(断面高X翼面宽X板料厚),上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm,另外还有单层,双层大梁,自卸车还有四层大梁的车型,大大****车辆的承载力,适应重载需求。
此款J6M轻量化车型大梁尺寸为270x75x(7+5)mm,另外,J6M加强型还可以使用300X80X8
加强大梁,加强部位从驾驶室后背直车架尾端。
解放J6平台的成功在一定程度上源于解放对产品做了准确的市场*,但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别,用户在选择车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配。
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