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防冻液不仅仅是冬天才使用，它应该是全年使用。冬季气温较低，为了使汽车在低温环境下仍能正常使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，使发动机的冷却系统在低温环境下不*。因此有时把冷却液叫做“防冻液”或“不冻液”。发动机通过水泵旋转使防冻液在发动机水道、水箱、膨胀水壶、水管进行循环。通过节温器的开度实现防冻液的大小循环。发动机通过这种循环方式，使得发动机的温度保持在一个的状态。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意爲有防冻功用的冷却液。防冻液可以避免在冰冷夏季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发起机气缸体或盖。但是我们要纠正一个曲解，防冻液不只仅是冬天用的，汽车防冻液，它应该在全年运用。

目前，大少数司机总是在春季降临之前才在汽车的冷却零碎中参加防冻液，宿州防冻液，其他工夫就用普通的自来水。殊不知，这样会给冷却零碎带来的危害。防冻液的功用 次要分爲三个方面：首先，它应具有降低凝点的作用，假如在汽车发起机冷却零碎中加来水，在夏季常因结冰而影响冷却零碎的正常任务，甚至形成冷却水套、水箱 等的冻裂。因而，应据外地的气温来参加不同配比的防冻液以降低凝点;其次，防冻液还具有进步水的沸点的功用，由于古代汽车的发起机功率不时进步，负荷不时 添加，尤其是在酷热的冬季，空调的开放等使发起机的水温很容易超越100℃，这样就影响了车辆的正常运转，参加了防冻液就可以进步冷却介质的沸点;另外， 防冻液也具有防腐防锈的功用，由于发起机的冷却零碎中有好几种金属，如铝、铜、铸铁、焊料金属等，防冻液要对一切这些金属停止无效地维护。

为啥防冻液又那么多颜色，难道跟性能有关，防冻液招商，不同颜色不同性能?其实并没有多大的区别，因为防冻液属于*的液体，所以，为了达到警示作用，厂家添加了有色材料，颜色的不同是厂家用来区别每种防冻的添加剂跟浓度不同的而已，因为一家会生产很多中防冻液吗，所以，这就可以区分了，当然有些颜色的防冻液在维修过程中容易被发现，给维修师傅无形中降低了找漏水点的难度。