双组份喷涂标线涂料价格、广州双组份喷涂标线涂料、路虎交通

广州市路虎交通设施有限公司****生产双组份喷涂标线涂料和从事道路、停车场、高速公路、工厂、工业园、生活小区、院校等交通安全设施产品的研发、生产加工、销售、安装维护为一体的综合性公司。成立于2008年，总部位于广州市白云区，我公司是广州市交通运输认定的****从事双组份喷涂标线涂料和市政设施及停车场安全设施产品的制造商厂家，集开发、生产、销售、施工、维护于一体，并从事整体停车场规划研制的****化公司，为客户提供放心的产品和满意的一站式服务。

双组份喷涂标线涂料里的*树脂具有很强的柔韧性，能够使标线不容易开裂。低分子的活性聚合物分子能够使标线与地面紧密的渗透，进而紧密结合，使得标线不容易发生脱落现象。

双组份喷涂标线涂料的特点是属于环保型的材料，标线的反光性很好，标线的强度很*，和地面贴合的紧密，不容易被污染表面。相比于常温标线涂料的不*和反光差都有很大的提升。相比于热熔标线涂料的容易污染和不容易二次涂线来说有很大的****。

广州市路虎交通设施有限公司主要产品为双组份喷涂标线涂料、大型交通安全标志牌及*、龙门架、市政护栏、道路安全防护栏、停车场用小型标志牌、标线涂料、标线设备、广角镜、护角、减速带、路锥、水马、交通信号灯、道钉等，公司成立至今，严格工程管理，追求精益求精，工程合格率达100%，合同履行率达100%，在行业内得到了普遍认可。先后参与承建完成了多项*和省市*工程项目。

道路标线人都知道，在双组份喷涂标线涂料施划中，经常会出现泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此类缺陷虽不影响使用寿命，但仔细看影响美观，这是一直以来困扰我们标线人的一道难题！

多年实践、行业交流、*咨询，整理总结发现双组份喷涂标线涂料的气泡主要来自六大方面、一种检验气泡来自哪里的方法，一个减少气泡的捷径，具体分析如下：

一、双组份喷涂标线涂料产生气泡的6大方面

1，路面间隙的空气受热产生

当料温在200度左右时涂布（覆盖）于路面形成标线同时、标线干燥需3-8分钟 ，在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。

表现一：气泡大的、气泡顶*涂膜*裂，这是我们想要的，顶出来也就没有气泡了；

表现二：部分小气泡还没顶出来，箭头标线施工队厂家，标线已干燥，广州双组份喷涂标线涂料，就留在标线涂层里或标线底部、这不但不影响美观、并且不会有人追究；

表现三：气泡刚出膜面，还没顶*、涂膜已干燥，留下麻点，虽不影响使用寿命，一旦有业主深入研究、让人头疼！

解决参考方案：把料温升高5-10度，****涂料的流平性、降低涂料的粘度，双组份喷涂标线涂料价格，让气泡排出来；或将料温降低5-10度，双组份喷涂标线涂料4个种类，****涂料的粘度、不让气泡顶起来，留在标线内！

2，地面潮湿会产生气泡

潮湿路面里的水份会受热蒸发产生气泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚应特别关注路面的潮湿度。

3，底油未干燥也会产生气泡

底油未干燥前，底油里的溶剂没有完全挥发，受热挥发会产生气泡。待底油完全干燥后方可施划，否则除容易引起气泡外，还****易引发未干燥的底油爆燃，引发安全事故！

4，改性沥青遇热易产生汽泡

以高速公路为例的高等级公路往往采用改性沥青，改性剂遇热往往会产生气泡，遇业主深入研究、过分追求****，可在烧料时添加千分一左右的大豆油（或色拉油），牺牲标线的*压强度、****料的流平性，从而达到减少汽泡来满足业主要求。

5，碱性重的水泥路面易起泡

碱性过重的水泥路面****易产生起泡，我只能采取清扫浮灰、二遍底油的办法来克服！也只是减少、不是杜绝！

6，水泥路面疏松气泡特别多

只能靠二遍底油及调节料温来平衡！

二、检验双组份喷涂标线涂料的气泡来自哪里的方法

检验气泡多是料的问题还是路面的问题：可用同样的料在铝板或铁板上试划一刀，如没产生气泡则不是料的问题！也可把手推车推到其它路段去划一小段进行实验对比！

三、减少气泡的捷径

在路面干燥、底油干透时产生气泡，减少气泡的捷径是调节料温，或在烧料时添加千分之一左右的大豆油用来调节料的流平性。