SCR喷头堵塞怎么解决_唐山SCR喷头堵塞_洁通环保

SCR系统更适合中国市场的原因归结于以下几方面：

一，SCR系统能有效节省燃油消耗。SCR系统的燃油消耗相对于EGR＋DPF系统稍低一些，唐山SCR喷头堵塞，它的尿素水溶液消耗量也可在燃油消耗上得到补偿。

二，如果现在采用此技术，在很长时间内都可以满足排放法规的要求，直到欧Ⅴ乃至更高排放标准的引进。

三，SCR喷头堵塞怎么解决，在EGR＋DPF系统中，需要增加冷却器的体积，SCR系统只需一个附加的贮藏罐，这对于车辆驾驶室的设计影响不大。

四，发动机复杂性低。SCR系统可以同时满足国三和国四标准，可以在部分地区提前引进。

导致喷嘴阻塞和损坏的客观因素

SCR系统中发生复杂的物理和化学反应，SCR喷头堵塞怎么办，包括尿素溶液的雾化、*碎、蒸发、液滴与排气的能量和动量交换，粒子撞壁过程，液膜形成，Nox的催化还原反应等，而且尿素喷射后形成的雾化场和温度场随发动机运行工况的变化而时刻发生改变，尿素液滴在分解为氨气时，也生成CHNO、C2H5N3O2、C3H3N3O3等中间产物，容易形成尿素结晶石等沉积物。沉积物会不断累积，也会造成喷嘴堵塞。

SCR系统使用注意事项

SCR系统是一个自动控制的系统，当车辆的*开关处于ON挡，SCR喷头堵塞怎么维修，车辆电压正常，相关管路连接正确，系统将在控制器的指挥下自动排空、自动化冰、自动喷射等，不需人为干预。SCR系统基本免维护，只要加注符合标准要求的尿素，系统内部终身免维护。用户只要做的就是保持系统外表干净，电器接头干燥即可。

SCR技术（选择性还原技术，也称排放后处理技术）是在热的尾气管中喷入尿素溶液，使它均匀喷入尾气中（180℃左右分解）释放出氨气，然后在SCR的催化器中使NOX（氮氧化物）加速转化成*的氮气和水蒸气，同时吸收了*的尘埃颗粒。

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