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从车厢衬板使用的角度分析，通常人们希望得到分子量尽可能高的车厢衬板，以达到较高的强度或较小的渗透性等目的。但从加工的角度分析，这可能会带来一些问题。车厢衬板聚合物分子量越高，车厢滑板厂，熔体黏度则越大，这就导致在给定能量输入条件下熔体的流动速率降低。为此必须供给更多的能量，也就是升高熔体的温度;或出现超过设备负荷的情况。加宽分子量分布是****加工条件(温度和压力)的方法之一。

1.车厢衬板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。拥有超高的优越的耐低温性能。

2.车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此*冲击能力强，不会断裂。使用寿命更长，变相的为用户朋友节约了成本。

3.车厢衬板是超高分子有机材料，对酸碱有较强的耐性。这是钢板做不到的。

塑料衬板重量较轻，甚至比吸水后的木衬还轻，因此更换塑料后不会增加设备转动惯量和无功功率。塑料衬板使用期限长，经测试和使用表明，其使用限制高于木衬垫5倍以上。塑料衬板的使用范围：各种原煤仓，车厢滑板哪家好，下煤斗，地煤沟，混合料仓，煤粉仓，粘土仓，车厢滑板生产厂家，铁粉仓，溜槽，矿车和载重的货箱衬里，青海车厢滑板，混料机的高磨衬板，浮选机*叶轮和搅拌机衬板，锅炉仓，落煤沟等。