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闪点和自燃点作为导热油的安全性能重要指标, 用于度量运行中的导热油遇明火发生燃烧或在空气中自燃的倾向。经过对市场主要导热油产品的样品分析测试,闭口闪点不低于 100℃的要求全部可以达到,这是一项********基本的安全要求,但是这一要求未必是安全的。而开式系统使用的产品,如闪点过低, 可能是安全的隐患。实际应用中,设备的膨胀罐因导热油闪点和初馏点过低而着火的事故时有发生,因此还应对开口闪点合理控制。L-QB240、L-QB280、L-Q B300 和 L-QC320 的开口闪点分别为 160℃、180℃、190℃和 200℃。







定期化验导热油指标。定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。

任何导热油都有其使用寿命,高温导热油,即使在导热油科学选型、加热系统设计合理、规范操作前提下;

在用矿物型、烷ji苯型导热油劣化超标或达到其使用年限,只能停用、放油、清洗加热系统、更换新油;

在用纯合成导热油劣化超标或达到其使用年限,可再生处理后继续使用;

导热油加热系统清洗换油,势必产生“三废”(废油、废液、废渣);

通常,废旧矿物型、烷ji苯型导热油择价卖给废旧油回收公司处理,导热油价格,清洗废液、废渣交由工厂自备污水处理中心或地方处理。





定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

****热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热,导热油厂家,溶解在其中的水分迅速汽化,邳州导热油,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引发事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。


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