150DF30×9隧道多级泵,三帆泵业

启动前的检查与准备工作：

（1） 用手盘车转动是否灵活，有无摩擦声音。

（2） 油圈是否灵活正确，油量是否充足，油质是否干净。

（3） 填料压盖的松紧程度是否合适。

（4） 地脚螺栓是否牢固。

（5） 真空表和压力表管上的旋栓是否关闭，指针是否指向零位。

（6） 调节闸阀的开启和关闭是否灵活，并将其关闭，降低启动电流。

（7） 向泵和吸水管中灌引水。

DF隧道多级泵宜采用园弧面分隔进排气口的结构。用排气导流槽消除死隙。在采用线分隔结构时，应尽量缩短排气终点到切点的距离，对于70L/s以下的旋片水泵，考虑旋片的实际厚度，建议取7～lOmm，大水泵取大值。过近时，由于转子旋片槽的存在和旋片头部只有一条狭带接触，旋片转到切点位置时密封效果一旦不好，就会影响水泵的抽速甚至****限压力。可见这种结构不能完全消除排气死隙,限制了降噪水平。

需要指出的是，旋片与槽的间隙过大会降低性能。因此，要保证合理的公差配合和形位公差值，注意旋片的热膨胀，避免旋片与槽拉毛，注意油的冷油粘度，设计足够的旋片弹簧力，在采用园弧面分隔时，转子中心的附加偏心值不宜过大。不然，旋片经过两个园弧，会在交点处产生脱离缸壁趋势，反而引起撞击噪音。一般小水泵为0.20～0.25mm即可,大水泵可适当加大。

排气死隙中的压力油和残余容积中的压力油的发声。DF隧道多级泵到****限压力时，两处压力油会在与真空腔室接通时高速射向真空腔室，与转子、缸壁撞击发声。两处容积的大小、位置与噪音有关。

DF隧道多级泵阀片对阀座和支持件的撞击噪音

吸入的气体量大，水泵的循环油量多，阀片噪音就越大，阀跳高，阀的面积大，阀片噪音也大，阀片材料也有一定影响。橡胶阀片的噪音应比钢片或层压板为好。为此，要节制进油量，阀片关闭要及时，要严密。注意阀的选材与结构。

箱体内的回声和气泡*裂声气量*时，此项噪音将*。因此，开气镇时或通大气时此项噪音会明显*。如果气镇量可调，则可合理调节气镇量。