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大家都知道,散热系统是工程机械水箱正常工作的核心部件,如何保证水箱散热系统的正常运行,这就需要对工程机械水箱内进行定期检查,看是什么原因导致的散热系统不正常。

工程机械水箱主要负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。






在选择防冻液时,我们主要从防冻液这三个方面来考虑:沸点、冰点以及防腐防锈功能。防冻液里能不能加水,就要看水分的加入会不会影响到防冻液的沸点、冰点以及防腐防锈功能。

沸点

通常,防冻液的沸点在110度以上,质量较好的防冻液的沸点可以达到125度以上。众所周知,水的沸点是100度。防冻液里加入水之后,等同于把防冻液稀释了,沸点也就降低了。这就可能致使发动机过热从而导致水箱“开锅”甚至“拉缸”、“抱瓦”等一系列故障。

冰点

防冻液的冰点一般低于零下25度,水的冰点为0度。冰点越低,产品在****端低温环境下的防冻效果就越好。防冻液加入水之后,冰点则会相应上升,在****寒的天气,可能会发生“结冰”现象,损害水箱或散热器,发生漏液、渗液的现象。

防锈防腐蚀

防冻液中含有一些添加剂具有防锈防腐蚀的功能,可以保护发动机冷却系统中的铁、钢、橡胶等材质的材料避免早到腐蚀生锈。防冻液加水后,添加剂的防锈防腐蚀功能降低,容易使得散热器内产生“水垢”或发生散热器“腐蚀”导致漏液、渗液现象的发生。



夏季是“开锅”现象多发的季节,多数是由于水箱冷却水过少引起的,当然也有节温器、电子扇故障或者散热器过脏的原因。为了避免“开锅”现象的发生,我们要提前****,定期对冷却系统做检查并且学会如何处理开锅。

正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致,如果出现半边凉半边热的情况,就可以判断水箱内部堵塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上,逆向冲洗,如果堵塞严重可以使用少量清洗剂,常林50E-2,同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。

有些人认为摘除节温器就可以****水温偏高,其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高,而发动机长时间在低温下运行也是非常*的;另外许多发动机的节温器是双向作用的,当节温器关闭时,强迫冷却水走小循环,而节温器打开时,小循环关闭,冷却水全部走大循环。如果不装节温器,由于管路局部阻力的节流作用,实际流向大循环的水很少,水温反而升高。

水泵的损坏有三种方式:渗漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大,当发动机转速达到一定时,水泵叶轮无法达到相应转速,造成水循环不良。



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