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十一五”期间，贵州交通运输教育培训工作在厅党委的正确*下，紧紧围绕交通运输人力资源保障体系建设需要，服务交通运输发展大局，大力实施管理干部培训、****技术人才培养、技能型人才培育三项教育培训任务，努力****交通运输行业从业人员队伍素质，交通教育培训各项工作取得明显成绩，为贵州交通运输事业又好又快发展提供了强有力的人力资源支持和保障（一）交通干部职工教育培训工作取得成效贵州交通运输业干部教育培训工作主动适应交通运输事业发展面临的新形势、新任务和新环境的要求，切实贯彻*《交通行业管理干伍培训平台建设的指导意见》，认真*实施《 十一五”贵州省交通教育培训发展规划》，进一步整合干部教育培训资源，****教育培训质量，以*干伍、交通*队伍、****技术人员队伍教育培训为*，在全行业大力开展不同层次、不同形式的教育与培训工作，较好地完成了各项干部教育培训任务
根据关于干部教育培训的要求和*的指导意见，贵州交通运输业 十一五”期间大力开展干部教育培训工作。通过*开展干部理论培训、****技术培训、岗位培训、培训、继续教育培训等方式大力加强各项教育培训工作，基本形成职业教育与教育并举，干部理论培训与****技能培训并重，岗位培训与其他各项培训兼顾，结构较为合理，层次较为合适的教育培训体系。五年共培训行业管理干部和****技术人员88258人次，培训规模比 十五”****了8%。五年共举办9期县处级*干部及后备干部理论培训班，培训县处级*干部及后备干部420余人次，实现了 十一五”期间将全省交通系统县处级*干部全部轮训一遍的目标。分级分层次培训交通行政*人员2560余人次。选派226名人员参加出国（境）培训。通过选送高等院校、科研机构以及其他继续教育机构培训****技术人员，五年来参加继续教育****技术人员总人次超过13240名。完*通安全、财务管理、工程监理等特殊岗位人员岗前培训1.2万余人次。依托省内外院校及专门培训机构开展教育培训，五年来共培养研究生128名，大学生2452名，大专生924名。
全省各交通运输主管部门、企事业单位紧密结合工作实际和业务需求，积****开展工程建设、道路运输管理、行政*、公路营运管理等各类管理干部教育培训。同时根据交通执业资格和****技术工作岗位的要求，认真开展工程监理、造价管理、质量检测、农村公路建设养护、高速公路收费等急需的专项技术培训活动，较好地提升了全省交通运输管理干部和****技术队伍的
二）注重产、学、研结合推动教育培训上水平坚持在生产、教学和科研实践中培养和造就人才，进一步****高层次人才培养，通过以产、学、研的结合实施科技项目，抓好、部、省、厅四级科技项目的研究、开发和运用，交通科技*力度不断加大，积****推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，培养了一大批科技人才，科技队伍从小到大迅速发展，高层次人才不断涌现，形成了一个较大规模的*团队。以省交通规划勘察设计研究院为依托，建成贵州省交通人才基地(获省人才工作*小组命名)，并获得贵州省人才资金的支十一五”以来，由于教育培训水平的****，厅系统4人荣获省管*，4人获得特殊津贴，3人获省青年科技奖，2人获贵州省青年科技*人才奖。*、工程技术应用研究员等正*****技术人员从不到10人发展到现有的34人。完成中加合作项目桥梁加固和桥梁评价技术交流和培训，加拿大*在贵州培训工程技术人员120多人次。全省交通系统共有600多人次参加了科研项目工作，在读博士8名，硕士20名，带动一批****技术人才迅速成长
　苏州市姑苏区醋库巷44号，是清代古典园林——柴园的所在地。2015年柴园被列入第二批苏州园林名录后，由原所属单位苏州市教育局牵头，对园林建筑等进行*，去年*完成后作为苏州市教育博物馆对外开放，如今已成苏州旅游的“”目的地之一。目前苏州108处园林，其产权性质83处为国有、4处属产、21处属于民企或私宅。“由于保护主体责任不明，缺乏保护意识、****力量、保护资金，保护往往显得力不从心。”苏州市园林和绿化绿化建设处处长向华明介绍，这些年，苏州在不变更产权的前提下公布园林名录，由产权所有方担任牵头人，不仅能****其保护积****性，还能给予更多的****技术支持和经费保障。三）交通职业教育人才培养水平进一步提升充分发挥贵州交通职业技术学院和省公路职工教育中心等职业教育基地的作用，推动交通职业技术教育加快发展。从政策、资金、人才、设备上加大对交职院的支持和扶助，五年投入资金5000余万元，共培养毕业生9759名，2010年通过高职高专*院校建设项目的验收，成为贵州高职教育的排头兵。贵州交通职业技术学院坚持深化和完善 厂中校、校中厂”校企合作办学模式，注重学生职业技能培养，推行职业技能考核多*********，形成 平行交替、岗*训”等人才培养模式，努力适应社会发展的需求，毕业生就业率保持在95%以上。学院进一步深化教学改革，抓好核心课程建设，新增4门级精品课程，设立职业技能鉴定机构。新建综合实训大楼，拓展实训场所，校园信息化平台建设取得突*。招生****42个，专任教师316人， 双师素质”教师164人，来自企业的教师262人，建成省级****教学团队2个，办学实力显著提升。省公路职工教育中心办学条件进一步****，5年来招收中专学生1867名。（四）存在的问题和不足回顾 十一五”我省交通教育培训发展，取得了明显的成绩，但从科学发展观和人才观的要求来衡量，我省交通教育培训工作还不能完全适应交通事业又好又快、更好更快发展的需要。存在的差距主要表现在：交通教育培训工作仍未完全有效解决我省交通运输人才总量不足的问题；****技术人才*能力尤其是高层次人才领才培育亟待加强；教育培训评价机***和激励机***有待进一步建立完善；交通教育培训资金投入不足、培训基地建设滞后也是***约因素。以上问题和不足，需要从系统的观点、战略的观点出发，多管齐下，多角度、多层次、多方面着手，积****采取有力措施加以解决，确保贵州交通运输教育培训事业可持续发展。
这次被列入名录的嘉树堂就属于个人，园主王惠康坦言，当园林管理部门工作人员找到他时确实有顾虑：“有的苏州园林本身是宅院，一旦对外开放，游客来了以后，会不会造成损坏？”王惠康介绍说，嘉树堂十多年前是当地一家小厂的员工住宅，还很*败。但他发现这宅子的房梁是明末清初的彩绘，院子里还有两棵300多年的蜡梅，于是下决心把宅子买下来*。“我本身就是做园林建筑的，*的时候把以后建的小屋、灶间都拆了，留出空间来做园子。”王惠康认为，若其他园子所有者，对保护没有****技能和财力支撑，一旦历史瑰宝*损消亡将非常可惜。这次他想做一个表率，让更多私人园林与、社会携手，进行保护传承。
十二五”时期是深入推进西部大开发第二个十年的关键五年，交通作为国民经济发展的基础，将面临更加艰巨的任务。按照贵州省高速公路建设规划，到2030年将建成 678”高速公路网，即 六横七纵八联”以及4个城市环线，总规模6851公里， 十二五”期间将建成4500公里的高速公路，基本实现 县县通高速公路”的目标，建设任务是 十一五”期间的两倍，另外还要实现乡乡通油路，启动通村油路工程，加大内河航运建设，加强客运站点建设等任务。随着交通的深入发展，交通建设体***的变化；城市交通的划入和养护体***的改革，相关职能职责的转变；交通可持续发展和绿色交通的建设，****交通发展方式的转变；综合交通运输体系的发展等方面都将面临新的形势和要求。
记者9日获悉，**、省*近日下发《关于加强乡镇服务能力建设的实施意见》，提出深化乡镇配套改革，优化乡镇公共服务功能，*乡镇公共服务供给方式，*提升全省780个乡镇的服务能力。此次的《意见》明确，到2020年我省要基本形成职能科*转有序、保障有力、廉洁****、人民满意的乡镇服务管理体***机***。
面临 十二五”交通发展的形势和要求，如何保障交通运输行业顺利、健康、持续的发展，需要建设一支管理能力强、业务素质高、岗位技能****的从业人员队伍，这就要求大力发展交通运输教育与培训工作，进一步开发人才资源，为交通运输事业发展源源不断地提供人力资源和*人才，保证实现交通运输事业又好又快更好更快发展，根据贵州省交通运输业发展形势的需要，教育与培训工作必须始终围绕管理干伍、****技术人才队伍和岗位技能型人才队伍的建设来开展，交通建设体***的变化和职能职责的转变，需要不断适应新的形势，提升行业的管理能力。未来五年，交通管理干伍素质将面临巨大考验。一是交通基础设施建设的不断加大，高速公路建设项目多业主和BOT、BT等多元化建设管理新模式逐步增多，如何解决好各种利益冲

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