铁路声屏障生产|许昌铁路声屏障|河北华久

1、 声屏障立柱和屏体的除锈及防腐处理，应符合设计和相关规程要求，铁路声屏障供应，并应符合《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》(GB/T18226)的有关规定。

2、声屏障构件在进入热镀锌之前，应对构件进行电解酸洗处理，使基体金属表面干净。

3、声屏障钢结构件应采用热镀锌和镀锌后喷塑方法进行表面防腐处理。

4、热浸镀锌处理:热浸镀锌所用的锌应不低于《锌锭》(GB/T470)规定的特一号、锌锭一号。锌层的镀覆量应不低于610g/m2，许昌铁路声屏障，锌层平均厚度应不低于85um。

5、 声屏障 镀锌后镀塑处理:镀锌(内层)所用的锌锭同热浸镀锌处理的要求，锌层的镀覆量应不低于270g/m2，锌层平均厚度应不低于61um。非金属涂层的厚度:聚氯yi烯、聚yi烯应不低于0.25mm，聚酯应不低于0.076mm。

6、 声屏障 防腐处理应在构件加工完成、检验合格后进行，防腐处理后的构件再次加工时，应对加工面重新进行防腐处理。

声屏障高度在1m一5m间，铁路声屏障*，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，铁路声屏障生产，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 目前*也是比较关注噪声污染这一块儿的，声屏障将越来越适应这个环境。

铁路声屏障（隔音墙）的技术参数：1、隔声量：46.3dB（A）；2、吸声系数：0.87；3、*风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验 ，变形量29.5mm 残余变量8.00mm

铁路声屏障（隔音墙）的常见规格：1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚）。

声屏障应用环境，铁路声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下，室内的声屏障引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构；室外的声屏障采用砖或混凝土结构。现如今，2.5米宽PC板的研制成功，大大****透光效果，增强了声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长，有效使用期达20年之久。