怒江东风多利卡驾驶室、隆宇汽配、生产东风多利卡驾驶室总成

东风多利卡驾驶室原厂的是东风股份或者东风股份配套企业生产的，副厂驾驶室是其他一些车身厂生产，有些是有证生产的合格驾驶室，有些则是购买前者的焊接件回去自己焊接的像这种作坊生产的驾驶室质量一向质量差没有质量保障。原厂驾驶室和副厂驾驶室都是做了电泳、烤漆的，因为这样可以节省成本，在价格上更有竞争力，这些驾驶室由于便宜大卖特卖，车主或修理厂贪图便宜(实际上没便宜多少，大概200-300)，车没开几个月驾驶室外观和内饰不成样子了

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离合器的分类

按动盘数可分为单片式、双片式、多片式

按压紧弹簧的布置可分为周布弹簧离合器、*弹簧离合器、膜片弹簧离合器

离合器操作机构的分类

按结构特点分为机械式、液压式、气压式

按能量来源分为人力式操纵、(液压或气压)助力式操纵和动力操纵

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，怒江东风多利卡驾驶室，只是形式不同而已。

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。

长头驾驶室俗称尖头车，位于发动机之后的驾驶室。优点是：①结构紧凑，刚性好。②便于检查和维修发动机。③与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大，视野较差。

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