五十铃全落地清障拖车生产厂家,五十铃平板拖车生产厂家

　　清障车生产商希望通过加大底盘吨位来解决这一问题，但托牵能力****有限，而车价成数倍增长，影响了用户的经济效益。因此，市场呼唤托举和托牵能力大的清障车。

　　五十铃清障车-庆铃平板拖车-全落地清障车

　　五十铃蓝牌底盘配置：

　　国五排放五十铃原装柴油带增压130马力发动机 ，五档箱 ，750钢丝胎 ，原装方向助力，驾驶室原装空调 ， 油刹 ，38000轴距。五十铃原装发动机省油*，正常*，不会出现任何问题。虽说价格贵，但是整个使用过程中省下的钱，换算下来和国产车其实是差不多的。重要的是，这车子用着省心，开着舒服，何乐而不为呢！！！！！

　　上装配置：

　　板长5.6米， 宽2.3米，加伸缩板后能达到6.4米。平板托5吨，后托臂托举2吨。 4吨卷扬 ，25米加粗钢丝绳 。另选全落地上装很适合拖*跑车和一些特殊车辆。

　　全落地式平板清障车的主要特征：

　　全落地式平板清障车不同于其它的平板清障车的就是：其它平板清障车一般是半落地式，占用的空间比较少；而全落地式平板清障车的平板具有伸缩及翻转控制机构，平板可以完全的落于地面，水平的放置在地面上，以便于清障车在清障作业的过程中可以不费力，轻松容易的将被拖车辆背于平板之上，更平稳的将被拖车辆升起，减少清障车在拖举过程中的阻力，也减少了商品车或被拖车辆自身的受损机率，这是它显著的特点。

　　全落地式平板清障车上装的主要特征有：

　　1.全落地式平板清障车伸缩控制杆只有一个，平板举升油缸有两个，两平板举升油缸分别对称设置在车架的左右两侧。

　　2.平板后端下部的滚轮具有两个，分别对称设置在平板的左右两边。

　　3.平板的后端铰接有过渡板，过渡板可通过锁定架锁定在与平板垂直的阻挡位置，也可通过锁定架锁定在与平板160℃的位置，也可解除锁定，放置到与平板处于同一平面的过渡位置。

　　4.平板的前端下部左右两侧各设有一个支撑脚。

　　联系电话：

　　备胎下置，增加上部空间，为托运车辆留出更大空间。对托运更长轴距的小车留出更多的空间，在面临大型7座商务车时，可以从容以对。

　　倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备

　　如3t普通托用式清障车，其额定托举能力在1t至1.5t左右，8t普通托吊式清障车额定托举能力在4t以下，20t双后轴旋转吊式清障车，其额定托举能力只有6t左右。

　　伸缩托臂，在保证急转弯所需空间情况下，尽可能使被拖车靠近清障车的尾部；

　　清障液压系统的一些主要元件采用*对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。

　　所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。

　　联系人:黄经理

　　联系电话:(电微同号)

　　托臂是清障车参与救援工作的关键部件，对故障车辆的托举牵引工作主要通过托臂来实现。借助于各液压油缸的伸缩动作，托臂能够实现折叠、举升、倾斜及伸缩等运动，从而完成各项清障救援任务。

　　国内其它清障车厂家所选用的平衡阀大多为管式连接，与其相连的外部油路一旦失效（油管突然*裂、截断，接头松动等），其相应机构马上失效（托臂下落，抱胎松开等），清障车与故障车的连接的稳定状态瞬间*而脱开，从而产生重大事故。

　　喷漆电镀磨砂处理，耐酸耐碱耐腐蚀，经久*。从此风水日晒不用怕。而且磨砂处理过的板材，摩擦力增加，雨天车子上板更容易，更轻松。

　　目前国外基本上采用了相L器人自动焊接，焊缝外表质量美观、焊接质量高、焊接*。而国内基本都是使用二氧化碳保护焊焊接，焊后质量检查小介格率很高，浪费很大，而且焊缝外表质量差。

　　每当出车前，查看液压系统的阀、缸、接头管路是否有泄漏，如有泄漏应进行紧固或更换密封件，必要是更换泄漏的液压件；