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镀锌层气泡是因钢件镀前酸洗过度或因酸液中添加*不足，造成钢件表面在酸洗时吸附的氢气较多，入锌锅前又没有经过烘干水份和除气，钢吸附的氢气在镀锌液凝固期间排出而形成气泡。jb1mydyc3r

　　大量的气泡存在，使镀锌层疏松不致密，在高温雨水潮湿的环境下，镀锌层氧化成白锈，生成氧化锌、氢氧化锌和碳酸锌等锌的腐蚀产物，即在公路上见到高速公路护栏板表面的白灰。镀锌层氧化变白灰，锌层减薄了，便通不过铜溶液的浸溃试验。

　　美国钢铁件热浸镀锌标准规范6MA153(1987重新批准)第5．1条明确规定： “镀锌件须无未镀上的部份、气泡(Blisters)、熔剂沉积、黑斑点、溶剂夹杂和各种类型对镀锌件予期使用有防碍的凸出物，交通安全护栏价格，或与良好镀锌作业不相容的其他缺陷。”高速公路护栏板标准J81对镀锌层表面质量要求应无漏镀、露铁等缺陷，对气泡则没有明确规定。安装在高速公路上的高速公路护栏板因镀层气泡造成表面生白锈变成灰白色，肯定达不到该技术标准镀层“均匀完整，张掖交通安全护栏，颜色一致”的要求，而且还未通车使用，高速公路护栏板镀锌层已因生白锈减薄到均匀性试验不合格。因此安装在高速公路上有大量气泡的高速公路护栏板应当拆下，脱锌，重镀。

　　结论：jb1mydyc3r

　　1．在高速公路使用的高速公路护栏板镀锌层上发现的大量圆形小黑点和装在路旁才几个月即大面积掉白灰的不规则形态的灰斑点，是镀锌层缺陷气泡(Blisters，或译作脓泡)造成的。jb1mydyc3r

　　2．镀锌层厚度(锌层重量)合格而又有大量气泡的高速公路护栏板，虽然镀后均匀性试验合格，但经数天大气腐蚀生白锈而造成均匀性试验不合格，是不能长期使用的，交通防撞安全护栏，应拆下，脱锌，重镀。

　　3．镀锌前酸洗过度引起的镀层气泡，是钢件镀锌层的严重缺陷。建议有关部门修改波形高速公路护栏板技术标准YtN081—92和JT/81—1995时参照美*准ASTM A153—82(1987再批准)，把气泡列入不允许的镀层缺陷。

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现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，其中好处处处显现，但是缺点也暴露无遗！因为有些地方雨量比较大，而且酸性环境比较强，采用普通的热镀锌护栏板使用寿命会大打折扣，没有达到预期的时间。jb1mydyc3r

　　镀锌护栏板的镀锌如果残留的水份中含有来自海水中的氯化物 、 自工业环境 的硫化物或来自镀锌来中锌的含量过高时，必须更换镀液或降温处理并打捞锌渣，以****锌粒过密。但由于镀锌工艺和控制成本等原因，存在少量锌粒是不可避免的固有现象。jb1mydyc3r

　　护栏材料在运输和装卸过程中不可避免地会产生擦痕 ，从热浸镀锌的特性中，我们知道镀件从外到里为纯锌一锌铁合金一，铁颜色存有较大差异，以后对比明显，的阳****保护特性对护擦伤锌栏材料的轻微擦伤有保护作用，对擦痕，可采用富锌漆进行处理。

　成型护栏板→脱脂→水洗→酸洗→水洗→浸助镀溶剂→烘干预热→热镀锌→整理→冷却→钝化→*洗→干燥→检验

　　有关工艺过程说明

　　(1)脱脂

　　可采用化学去油或水基属脱脂清洗剂去油，达到护栏板jb1mydyc3r完全被水浸润为止。

　　(2)酸洗

　　可采用H2SO4 15%，硫0.1%，40～60℃或用HCl 20%，六次甲四胺1～3g/L，20～40℃进行酸洗。加入缓蚀剂可****基体过腐蚀及减少铁基体吸氢量。 脱脂及酸洗处理不好会造成镀层附力不好，镀不上锌或锌层脱落。

　　(3)浸助镀剂

　　也称结合剂，可保持在浸镀前护栏板具有一定活性，以增强镀层与基体结合。NH4Cl 15%～25%，ZnCl2 2.5%～3.5%，55～65℃，5～10min。为减少NH4Cl挥发可适当加入甘油。

　　(4)烘干预热

　　为了****护栏板在浸镀时由于温度急剧升高而变形，并除去残余水分，****产生爆锌，造成锌液爆溅，预热一般为120～180℃。

　　(5)热镀锌jb1mydyc3r

　　要控制好锌液温度、浸镀时间及护栏板从锌液中移出的速度。温度过低，锌液流动性差，镀层厚且不均匀，易产生流挂，外观质量差;温度高，锌液流动性好，锌液易脱离护栏板，减少流挂及皱皮现象发生，附着力强，交通安全护栏工厂，镀层薄，外观好，生产*;但温度过高，护栏板及锌锅铁损严重，产生大量锌渣，影响浸锌层质量，锌耗大，甚至无法施镀。

　　在同一温度下，浸镀时间长，镀层厚。不同温度，要求同样的厚度时，高温浸镀所需时间长。

　　一般厂家为了****护栏板高温变形及减少由于铁损造成锌渣，都采用450～470℃，0.5～1.5min。有些工厂对护栏板采用较高温度，但要避开铁损高峰的温度范围。

　　为了****在较低温度下热浸镀液的流动性，****镀层过厚，并****镀层外观，常常加入0.01%～0.02%的纯铝。铝要少量多次加入。

　　(6)整理jb1mydyc3r

　　镀后对护栏板整理主要是去除表面余锌及锌瘤，用震动或手工方法均可。

　　(7)钝化

　　目的是****护栏板表面*大气腐蚀性能，减少或延长白锈出现时间，保持镀层具有良好的外观。都用铬酸盐钝化，如Na2Cr2O7 80～100g/L，3～4ml/L。

　　(8)冷却

　　一般用水冷，但温度不可过低，****护栏板，特别是铸件由于激冷回缩产生基体*开裂。

　　(9)检验jb1mydyc3r

　　镀层外观光亮、细致、无流挂、皱皮现象。厚度检验可采用涂层测厚仪，方法比较简便。也可通过锌附着量进行换算得到镀层厚度。结合强度可采用弯曲压力机，将样件作90～180°弯曲，应无裂纹及镀层脱落。也可用重锤敲击检验。