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(3)柴油机气缸盖上2mm锥形启动喷孔 ，堵塞后会导致柴油机启动困难。

(1)柴油机喷油器回油溢油孔。

一旦堵塞，多余的柴油不能返回油箱，回油道内压力*，自制吊价格，喷油器压力变高，喷油时间改变，****易烧结卡死。

(2)喷油泵呼吸器。堵死后易使润滑油变质而导致润滑不良。

(3)柴油箱盖的通气孔

用于****油面下降时形成真空影响正常供油。一旦堵塞会造成柴油机不易启动或功率下降。

拉缸，是造成发动机重大故障****重要的原因之一。汽缸内壁出现明显的纵向划痕和刮伤，严*害发动机性能，自制吊参数，拉缸的原因有很多，给大家介绍一下：

一、磨合不良：新启用或大修后的发动机，缸内存在许多微观凹陷和凸起，润滑油膜较难形成，未经磨合立即投入大负荷运转，易引起拉缸事故；

二、重积碳：积碳作为一种硬质磨料，过多的积碳造成活塞环粘连可卡滞在环内，会在汽缸壁上磨出纵向沟痕；

一、发动机预热前大油门，高负荷：发动机在未进行预热的情况下，自制吊图片，各零部件未得到充分润滑，自制吊，如果采取大油门高负荷，会导致气缸孔早期磨损加剧。

在一些小吊车事故中，主要原因有以下几种：

（1）起吊方式不当、*不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人；

（2）违反操作规程，如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员受伤和设备损坏，以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、倾翻等事故；

（3）指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。

（4）小吊车吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落；