常压锅炉安装方式_联宏锅炉(在线咨询)_石柱锅炉安装

锅炉受热面膨胀问题

****锅炉热效率有以下方法：低压锅炉在厂家设计时已经考虑过锅炉热效率的问题，要从更改设备或烟气方面来节能可能性不大，所以节能较好从操作上入手(这里不谈蒸汽冷凝水回收的方法)。

目前国内低压锅炉的设计热效率一般在70~90%，一般实际运行热效率在60~80%左右，有些甚至在50%以下，小型低压工业只要操作、维护得当，完全可以达到厂家的设计热效率。

管理及操作要注意以下几点：1监测锅炉排烟温度。通常较大的热损失是排烟损失，所以控制好的排烟温度很重要，一般燃煤低压锅炉(主要指10吨以下及压力小于1.6MPa的，以下同)的排烟温度为150~180℃，燃油的锅炉排烟温度为210~240℃，所以当锅炉排烟温度过高时要查找原因并及时消除。

燃煤锅炉排烟温度过高的原因有：

1 、炉膛负压太高

2、 烟气短路

3、 受热管道上烟垢太厚

4 、锅内水垢太厚等

燃油排烟温度过高的原因有：

1 、风油调节不好，使油不能完全燃烧到烟囱尾部发生二次燃烧

2 、烟灰太多，需要及时清灰

3 、烟气短路

4 、水垢太厚等

以下介绍几种燃油燃气锅炉****热效率的方法：

WNS型锅壳式燃油燃气蒸汽和热水锅炉的烟管加“扰流子”：市面上的WNS型锅壳式锅炉的烟管有两种，常压锅炉安装方式，光管和螺纹烟管。但不少螺纹烟管由于工艺上的缘故，在管内形成的凸缘高度不够，不足以形成扰流或*流层边界，这时就可在烟管内加“扰流子”，这种方法用在燃油燃气锅壳式锅炉上，可将排烟温度降低30~50℃。

在燃油燃气锅炉尾部加节能器：在燃油燃气蒸汽锅炉尾部加节能器，将排烟温度由220~260℃降到170~130℃左右。

燃油燃气锅炉加冷凝换热器：如果锅炉的到足够的水平，烟气中呈过热状态的水蒸气就会凝结而放出汽化潜热。我们把这种通过冷凝烟气中的水蒸气，使得其中的汽化潜热得以利用的锅炉成为冷凝式锅炉（如下图）。通常，锅炉尾气在超过100℃的温度下，就离开锅炉进入烟囱，这一温度远高于烟气的点，因此这部分水蒸气的凝结放热就浪费掉了。加上冷凝换热器，使得凝结水的汽化潜热得以回收利用。

设置蒸汽蓄热器****锅炉效率

2控制排污率。一般工业的排污率控制在5~10%，在保证锅水合格(主要是总碱度和pH值)的前提下，排污率越低越好，排污要坚持“勤排、少排、均匀排”的原则。

3*好的炉墙、保温层的散热损失也是一项比较大的热损失，现在的厂家在制造和设计时已经考虑周全，所以无需我们去改变，我们只要维护好就行了。一般外包表面的温度不超过50℃，如过高则要查找原因，及时消除。锅炉保温层要经常保持干燥，对于燃煤，不得长时间正压运行，否则容易损坏炉墙及煤闸板等。

4调整好燃料和风量的比例，使燃料尽量完全燃烧。一般小型不具备风量测试等仪器，所以只能凭经验去调节。对于燃油，正常燃烧时火焰呈黄白色，不刺眼，火焰稳定，烟囱无明显可见烟气;对于燃煤，正常燃烧时火焰呈淡*，烟囱无明显可见烟气，煤渣基本烧完，煤的颗粒尽量均匀。

5要有完善的水处理。完善的水处理及水质化验可以较大限度的****结垢及正确指导排污，而这一点很多小型都没有做到，企业也通常都不重视。

智能型常压电热水锅炉蓄热供暖锅炉房系统设置

　　1、机械循环式供热系统的设置

　　a、生产热水部分：

　　常压电热水锅炉的热水循环泵设在锅炉出水侧一端，即常压电热水锅炉出水口与循环泵入口相连，循环热水是从锅炉中抽出来的，常压锅炉安装方式，用热水泵加压后，经管网送往蓄热保温水箱，在循环热水返回锅炉时，应先经过过滤器，然后回流至常压热水锅炉。

　　b、供暖循环部分

　　供暖供热循环泵设在蓄热保温水箱出水侧一端，即蓄热保温水箱出水口与循环泵入口相连，循环热水是从蓄热保温水箱中抽出来的，用供暖循环泵加压后，通过截止阀、压力表等阀门，经管网送往采暖热用户。在循环热水返回锅炉房时，石柱锅炉安装，应先经过除污器、阻力调节阀和启闭阀，然后回流至蓄热保温水箱。

　　其中生产热水部分的热水循环泵主要是向蓄热保温水箱循环供热水的，蓄热保温水箱是用来储存热水的设备。

　　由于水温较高，循环泵较好选择R型热水循环泵。

　　其它阀门管件功能与普通常压电热水锅炉*系统功能相同。

　　2、生产热水循环泵的设置

　　循环泵位于常压电热水锅炉和蓄热保温水箱中间，安装于常压电热水锅炉的出水口位置。

　　由于循环水泵设在锅炉出水端，而水泵吸入端为负压，锅炉出水温度较高，常压锅炉安装方式，易在水泵内汽化，产生汽蚀，影响水泵的正常运行。为****水泵产生汽蚀的可能，锅炉出口中心线一定不能低于水泵入口水平中心线。

　　3、蓄热保温水箱的设置

　　a、蓄热保温水箱容积计算：蓄热保温水箱的容积根据供暖建筑面积计算，水地热系统配置22升每平方，新型暖气片系统配置20升每平方。

　　b、蓄热保温水箱材料选择：白钢内胆，5公分发泡保温，外加白钢彩钢外壳。白钢板厚度1.0mm至2.0mm之间，根据水箱容积大小、高度不同而不同。

　　c、蓄热保温水箱*系统：设计为浮球阀自动*，城市管网自来水*无需加装任何设施。如果是农村自来水或地下水*。

　　d、蓄热保温水箱附属设备：蓄热保温水箱必须是常压开口设备，配置有检修口，可容纳1人以上空间进入水箱内检修。水箱需要配置有溢流口和放水阀/排污阀，溢流口外接溢流管与放水阀并联，放水阀就近须设置有地漏，排水口径不低于2寸PPR管材。

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轴承的****终组装　　

在驱动端轴承的安装方面：首先需要预先安装轴承座前端盖的上半和下半，但是螺栓是不要拧紧的，因为对轴承座上半进行安装之后，合理**销，对上下半连接螺栓进行拧紧，控制拧紧力矩，一般保持在190 Nm即可。对甩油环进行合理检查，保证其可以自由活动。在对前端盖以及小孔端盖的下半进行安装时，需要带好螺栓。对轴承前端盖以及小孔端盖的上半进行合理安装，依据销孔来对上半进行找正，之后对上下半连接螺栓进行拧紧，控制拧紧力矩，一般保持在77 Nm。在拧紧端盖与轴承座的连接螺栓时，需要保持足够的均匀。

　　非驱动端轴承的安装与其类似，首先预先安装轴承座前端盖的上半和下半，螺栓不要拧紧，对轴承座上半进行安装，对上下半连接螺栓进行拧紧。对轴承前端盖以及小孔端盖进行合理安装即可。在轴承座内要求的油位合理加装要求的润滑油，对风机主轴的找正以及轴向位置进行合理检查。用螺栓连接机壳以及进气箱组的可拆卸部分，然后对进风口法兰以及机壳进气箱组的侧板利用螺栓连接，对叶轮的轴向位置以及进风口以及机壳与叶轮进口圈的径向间隙等进行合理检查，保证其符合相关的图纸要求，仔细检查找正之后，合理*进风口。