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铝型材喷粉前电泳

阴****电泳涂装中磷化膜的要求磷化和电泳的金属表面处理组合，目前依然是涂装领域中****主要有效的防腐蚀方式，二者的选择与配合使用直接关系到涂装质量的好坏。作为涂装前的底层，良好的磷化膜能显著****电泳漆膜附着力和整个涂层体系的耐腐蚀能力；但如果磷化膜与阴****电泳漆膜配合不良，则会降低对金属的保护作用。生产中曾发现有些工件经磷化处理、阴****电泳漆装后，漆膜附着力和耐腐蚀性较差，与磷化膜和阴****电泳漆膜的配套不良是有关系的。

钢铁件阴****电泳漆装对磷化膜的基本要求：

1.磷化膜的外观好，打气筒喷涂设备，均匀致密。

2.磷化膜的膜重2~3g/m2。

3.磷化膜的晶粒尺寸10μm以下。

4.磷化膜的P比在85%以上。

5.磷化膜与阴****电泳漆膜复合层的附着力达到0级。

6.磷化膜与阴****电泳漆摸复合层的杯突值大于5mm。

7.磷化膜与阴****电泳漆膜复合层的耐盐雾试验（1000h）单边腐蚀宽度小于2mm。

目前，磷化膜与阴****电泳漆膜配套性主要存在以下几个问题：

1.磷化过程中不易形成高P比的磷化膜。

2.阴****电泳涂装过程中，往往产生磷化膜的溶解，因而，驻马店喷涂设备，导致与阴****电泳漆膜配套性不良。

3.磷化膜与阴****电泳漆膜复合层的附着力低、耐腐蚀性差。

磷化过程中，幕墙喷涂设备，形成低P比、粗糙疏松的磷化膜，与阴****电泳漆膜配套后，漆膜附着力不高，特别是经过腐蚀介质腐蚀后，附着力损失严重，导致漆膜脱落，****大的降低了整个漆膜系统的防腐蚀性能。因此，磷化剂的选择与严格的生产管理控制，亦是很重要的事情。

论涂装前处理脱脂液除油设备该怎么选择与控制

2、设备选择与比较

油水分离设备按处理工艺可分为：重力分离法、粗粒化、气浮法、吸附法、高温热分离和超滤膜分离法等几种。也有几种工艺的组合形成不同的除油方式。

这里介绍的方法是浮油、分散油为主，或混有少量乳化油的槽液处理方式，并将单元操作方法与设备作一比较。目前汽车涂装生产线脱脂工序上使用的含油水分离技术与装置比较普遍的有：按溢流方式的人工撇油；按重力方式的斜板隔油-撇油溢流池；按粗粒化方式的气浮和过滤器；按热分离与膜分离的加热（85℃）分离槽-撇油、中空纤维过滤与超滤膜过滤正在应用推出：吸附法的带式与盘式除油机己不能适用，移动式的集（收）油器有待推广发展。

还有喷涂线整体线体高度设计可以调整，调整幅度为200mm左右。自动喷涂线的除尘****采用旋转滚筒式清洁，铝合金喷涂设备，根据产品的高度不同可以调整高度尺寸。配置光栅自动识别有无工件，当有工件的时候开始工作，无工件时自动停止，节省成本。配置灰尘回收装置，可以将清洁后的灰尘能够回收到回收桶进行清理。清洁的滚头要使用柔软材质、*且不能损伤板材表面的滚头。好的滚头不但除尘效果好，而且清洁更换也很方便。除尘装置****采用全封闭结构，两端进出口高度为13cm****为合适。
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