医院智能停车场管理系统生产商

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来****大的不便，城市停车成为一个新的难题。

智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以****交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。

传统的停车场的人工管理，无法满足当今快节奏市场经济社会的需求。停车场智能管理系统作为现代化大厦和住宅小区科学管理所必须的手段，已在国外普遍采用。

停车场系统智能管理是以停车场为平台，兼备智能化停车场出入口自动控制系统、信息网络系统，视频监控、车位租赁服务、跨区域车位共享管理、车位诱导系统，向用户提供一个安全、*、便利的停车环境。开发出一套智能化停车场管理系统可以实现对车辆进出的有效管理，解决车辆乱停乱放的问题，有利于交通疏导，杜绝*款流失，确保停车场收费的可靠性以及稳定性，节省车主的大量时间、人力和财力，使停车场收费管理进入智能化的水平。

山东美煜智能科技有限公司智能停车场系统

电子支付隔绝“停车乱收费”

　　北京市交通委相关负责人曾表示，电子收费能保证停车收费透明、流向明确，不仅****停车乱收费，还能****城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理改革方案》，2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。

　　如何实现停车电子收费？北京主要采用地磁和视频桩两种技术。地磁感应设置在车位中间，有车驶入车位即可进行监测，稳定性高、安装便捷，缺点是离不开停车管理员的拍照取证。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置，视频监测车辆驶入驶出，拍照记录下车辆轨迹和*号，全程无需停车管理员介入，能够自动施行车辆停放、自助缴费，但单个造价高，施工较为复杂。北京下一步还将研究电子*RFID无线射频识别标签感应式的应用，通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。

　　“地磁、视频桩技术可以识别车辆身份，所谓的停车费电子支付，就是通过车辆身份识别转换到支付账户进行直接扣款。”10月10日，丁丁停车CEO申奥在接受科技日报记者采访时说，目前主流的停车电子支付方式，一是扫码支付，二是ETC支付。

扫码支付关键在于，车主绑定微信、支付宝或智慧停车平台等支付账号，如果开通了免密支付，当地磁或视频桩识别车辆身份后开始计费，停车结束后，车主无需掏出手机进行支付即可自动扣款结账，无感离开停车场；如果没有开通免密支付，手动付款即可。第二种是ETC支付，ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。车辆与ETC卡绑定，当ETC探头识别车辆后，ETC卡可直接支付停车费。

　　此外，前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站就是运用这种RFID技

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后台管理系统编辑1、服务中心：建立服务中心、客服中心、网络服务中心、现场服务等几个服务中心，为顾客进行全程跟踪服务。客服中心提供投诉、建议的平台，人工语音服务，帮助顾客在停车过程中解决疑难杂症等。网络服务中心通过app内置服务功能，在线回复顾客的提问，提供指导。2、数据中心：包括停车的运营数据、收费数据、探测信息和消费记录等几部分组成。通过后台管理系统，能清晰直观的看到整个运营数据，合理调配和控制整个停车场的车流，包括停车场空置车位，每单的收费数据情况。通过数据指导停车场的线下停车行为。

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后台管理系统编辑1、服务中心：建立服务中心、客服中心、网络服务中心、现场服务等几个服务中心，为顾客进行全程跟踪服务。客服中心提供投诉、建议的平台，人工语音服务，帮助顾客在停车过程中解决疑难杂症等。网络服务中心通过app内置服务功能，在线回复顾客的提问，提供指导。2、数据中心：

包括停车的运营数据、收费数据、探测信息和消费记录等几部分组成。通过后台管理系统，能清晰直观的看到整个运营数据，合理调配和控制整个停车场的车流，包括停车场空置车位，每单的收费数据情况。通过数据指导停车场的线下停车行为。