汽车零部件电泳涂装、汽车零部件电泳、苏博金源顺电泳

汽车零部件电泳是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电****之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料有实际意义的施工工艺。具有水溶性、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。汽车零部件电泳前工件的表面处理，是汽车零部件电泳的一个重要环节，主要涉及除油、除锈、表调、磷化等工序。其处理好坏，不仅影响膜外观、降低防腐性能，并能*漆液的稳定性。因此，对于涂装前工件表面，要求无油污、锈痕，无前处理药品及磷化沉化沉渣等，磷化膜结晶致密均匀。

汽车零部件电泳主要特征（1）电泳涂装在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，与水差不多。很容易浸透入浸在槽液中的车身（被涂物）的腔状构造及缝隙中。（2）电泳槽液具有高的导电性，涂料粒子能活泼永动，而沉积到被涂物上。湿涂膜的导电性小，随湿涂膜增厚，其电阻*，达到一定电阻值时，就不再电沉积上去。基于这两点，电图泳装具有良好的泳透性，可生成比较均一的涂膜。（3） 槽液的固体含量低，黏度小，被车身带出槽外涂料少，且可用超滤（UF）装置和反渗透（RO）装置回收利用。（4）涂膜的附着力强，防锈力高（20μm厚的阳****电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性300h以上，阴****电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性1000h以上）.（5）电泳槽液的溶剂（水溶性溶剂）含量少，用喷灯点火都烧不起来，可少担心现场火灾。

在汽车零部件电泳实验中，氢氧化铁胶体微粒向阴****移动，三硫化胶体微粒向阳****移动。利用电泳可以分离带不同电荷的溶胶。例如，陶瓷工业中用的粘土，往往带有氧化铁，要除去氧化铁，可以把粘土和水一起搅拌成悬浮液，由于粘土粒子带负电荷，氧化铁粒子带正电荷，通电后在阳****附近会聚集出很纯净的粘土。电泳涂装设备复杂，科技含量较高，适用于颜色固定的生产