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在工作中使用减速机的时候，就需要确保能够从中得到非常好的设备使用效果。如果在进行工作的时候不能将这些事情有非常*的处理好，肯定就会直接影响到自己的工作状态。那么，在使用这些设备的时候怎样才能够发挥出效果呢？

减速机故障现象

从润滑方式上分析:国产大型减速机的润滑方式基本上都是将减速机的润滑油存放在润滑油站的油箱内，通过油泵将油箱内的润滑油泵入减速机，再通过管道回流到减速机油站的油箱内，减速机内基本不存油。这种润滑方式在供油系统没有故障的情况下不会存在减速机的润滑问题。

但是，一旦供油系统出现故障时，减速机就会存在缺油现象，导致减速机损坏。而进口大型减速机大都采用润滑油直接存放在减速机壳体内，并保持相对较高的油位。这种方式的优点十分明显，由于减速机内存有大量的润滑油，减速机能得到足够的润滑。这也是进口减速机故障率少、运行可靠的重要原因。

(一)减速机与工作机的安装关系

为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，42减速机公司，其值为5-10mm。

(二)减速机与工作机的联接

减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。