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*识别系统

软件识别和硬件识别是*识别的一种方式,大家可能对此比较好奇,小编今天满足那些好奇宝宝,给大家简单说下:

软件识别:显而易见词义能理解出来是通过软件对*号码进行的,通过在电脑上安装一个配套的*识别软件,对抓拍的图片进行识别处理。其工作方式是通过摄像机连续抓拍多张照片,选择其中较为清晰的一张,然后通过电脑软件进行字符处理,实现号牌识别的。

硬件识别:通俗的解释是通过*的硬件设备,对所抓拍图片进行一系列的字符处理;目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种,即带有单独的*识别仪和前端硬件识别两种











?道闸组成

郑州思诺电子有限公司给大家说下:道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。



小编在这里给大家说下:从外因上看,影响*识别率的因素主要有视点变换、光线、遮挡、比例、形变、背景复杂等。

*识别系统运用在停车场中主要有道闸,车辆检测器,高清*抓拍相机,电子显示屏,控制中心等组成。通过高清*抓拍相机对进出口车辆*进行抓拍,提取前后图片的对比,判断是否对该车辆进行放行。由此可见,*识别停车场系统对整个系统的要求很高,同时外界环境对识别率也会有很大影响。


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