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广州泰格激光技术有限公司(TigerLaser),公司主要研制与销售激光热处理设备、激光熔覆*设备并提供激光淬火、激光*和激光表面改性等加工服务。致力于为广东、广西、江西、湖南、福建等地区的客户提供系统的激光表面工程解决方案,应用领域遍及机械、冶金、船舶、电力、石化、交通、模具、轻工等行业。泰格专注于激光表面工程技术研发与应用的高科技企业。

广州泰格激光技术有限公司--激光热处理加工有什么优势

激光再制造技术的技术基础是激光熔敷。激光熔敷原本是一种表面强化技术,它不涉及零件成形问题。以激光熔敷为*技术平台,加上现代****制造、快速原形等技术理念,则发展成为激光再制造技术。

广州泰格激光技术有限公司--激光熔覆*加工的发展

在激光熔敷*过程中,由于多层叠加,熔层表面温度会随高度增加而增加,在尖角处也会引起热量陡增。必须对熔池温度面进行实时监测,并将测温结果反馈给激光器和数控机床,控制激光器功率输出以及CNC机床的运动速度,以保持熔池温度稳定。

广州泰格激光技术有限公司--福建激光热处理哪家好

激光*层与基体是冶金结合,层内*均匀细致,消除了气孔、裂纹、夹渣等缺陷。而热喷涂层与基体不是冶金结合,界面为机械粘接,存在气孔。热喷涂层内有大量气孔、夹渣、*粗大。显然激光*后显微*和性能优于热喷涂工艺。

广州泰格激光技术有限公司--激光熔覆表面强化

激光熔敷技术诞生以来,作为一种*技术已得到许多重要应用。如英国P.R航空发动机公司将它用于涡轮发动机叶片的*,美国试验室用于*舰船螺旋桨叶。国内对此项技术应用也在近年来取得很大进展。天津工业大学已将此技术用于冶金轧辊,拉丝辊的*,石油行业的采油泵体、主轴的*,铁路、石化行业大型柴油机曲轴的*,均收到良好的效果。


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广州泰格激光技术有限公司--激光淬火*加工有什么优点

汽车覆盖件模具表面的热处理是汽车模具制造中的关键工序和重要技术,直接关系到模具的工作质量和使用寿命,同时也很大程度上制约了模具制造成本和周期的****。目前,国内汽车模具表面热处理仍以火焰淬火、感应淬火或整体淬火为主,存在淬火后模具表面变形量大、表面质量差、工艺质量不稳定等问题,加大了淬火后工件处理难度,需要大量的数控加工和钳工修磨,从而大大****了加工成本和降低了模具质量。

广州泰格激光技术有限公司--湖南激光热处理厂家

激光热处理技术具有局部淬火均匀、淬火后材料变形量小、表面质量变化小等优点,已经在材料热处理上得到广泛的推广,但由于汽车模具结构复杂、曲面较多、淬火轨迹多变,目前国内激光淬火过程中的手动采点记录后进行简单编程的方式(即示教模式)不适用汽车模具生产对效率的****大要求,制约了激光技术在汽车覆盖件模具制造中的推广应用,齿条激光熔敷厂家,无论从设备的完善、软件的配套还是淬火工艺的合理方面与预期的使用效果相比都存在一定距离。

广州泰格激光技术有限公司--激光淬火加工处理过程是怎么样的

目前国内激光淬火过程是使用人工操作自学习输入淬火点的机床主轴坐标值和转动角的方法,过程繁琐、劳动量大、效率****低且淬火不准确,尤其对于本企业产能紧张、生产周期要求高、淬火设备有限的状况,这样的生产效率无法满足生产的实际需求。因此,程序化是解决这一矛盾的必要方式,能够在设备使用中尽量减少辅助时间,将激光淬火的时间即设备的有效使用时间大大****。

广州泰格激光技术有限公司--激光淬火加工的展望

目前的激光淬火技术在汽车覆盖件模具制造中主要适合于模具表面凹凸圆角、棱线等部位(淬硬层要求不高),目前本企业年产量3000~4000套汽车覆盖件模具,大部分模具表面都需要一定的淬火,仅按拉延模具和翻整模具各年产量600套算,使用激光淬火工艺进行工件表面热处理,可节约大量的加工修磨成本和生产周期,应用潜力较大。


广州泰格激光技术有限公司(TigerLaser),公司主要研制与销售激光热处理设备、激光熔覆*设备并提供激光淬火、激光*和激光表面改性等加工服务。致力于为广东、广西、江西、湖南、福建等地区的客户提供系统的激光表面工程解决方案,应用领域遍及机械、冶金、船舶、电力、石化、交通、模具、轻工等行业。泰格专注于激光表面工程技术研发与应用的高科技企业。

广州泰格激光技术有限公司--激光热处理起到什么表面的变化?

汽车模具局部加工、叶轮表面加固工厂。

随着现在大功率激光器的发展,激光热处理的形式也越来越多样化,在加工时间10-3s~10-7s的范围内,功率密度为每平方毫米大于0.1kW下,引起材料表面*结构的变化,从而实现对加工物品表的热处理。应用十分广泛,机械激光熔敷厂家,几乎可以对一切金属物品表面实现热处理,深圳激光熔敷厂家,在现在的汽车、冶金、重型机械、五金制品、船舶、以及航空、航天领域都有着广泛的应用。

广州泰格激光技术有限公司--

*材料沟槽加工工厂、五金模具棱角加固。

激光技术以其*、高柔性化、控制智能化、体系开放化、信息交互网络化、绿色化等特点,具有智能制造的先天的*优势,****大地****中国了铁路机车制造工艺水平的提升。激光熔覆工艺:激光熔覆工艺属于较为****的材料表面改性工艺,属于激光加工范畴,可在车轮和钢轨表面获得无气孔及裂纹****熔覆层,进而提升轮轨*磨损能力,****产品使用周期。

广州泰格激光技术有限公司--轨道车辆哪些地方需要激光技术?

轴类局部强化、大型机械表面加硬。

轨道车辆的牵引、制动工况,需要利用轮轨之间的滚动接触完成。车-轨间载荷的传递需依靠很小的接触斑,铸铁激光熔敷厂家,各种复杂载荷反复作用发生其上,导致轮轨接触表面产生车轮轮缘、钢轨侧磨、轮轨剥离、钢轨波磨、表面擦伤和钢轨压溃性磨损等。因此需要选用激光熔覆、激光淬火、激光离散熔凝和激光合金化等表面处理的激光强化工艺,来****轮轨材料*磨损能力,以达到****磨损的效果。

广州泰格激光技术有限公司--汽车覆盖件模具表面不使用激光热处理工艺会带来什么后果?

铁质产品沟槽喷涂碳化钨、刃口棱角加工。

汽车覆盖件模具表面的热处理是汽车模具制造中的关键工序和重要技术,直接关系到模具的工作质量和使用寿命,同时也很大程度上制约了模具制造成本和周期的****。目前,国内汽车模具表面热处理仍以火焰淬火、感应淬火或整体淬火为主,存在淬火后模具表面变形量大、表面质量差、工艺质量不稳定等问题。



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