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铸铝件铸造应力包括热应力、相变应力及收缩应力三种。各种应力产生的原因不尽相同。

收缩应力:

寿铝件收缩时受到铸型、型芯的阻碍而产生拉应力所致。这种应力是暂时的,铸铝件开箱是会自动消失。但开箱时间不当,则常常会造成热裂纹,特别是金属型浇注的铝合金往往在这种应力作用下容易产生热裂纹。铸铝合金件中的残留应力降低了合金的力学性能,影响铸件的加工精度。铸铝件中的残留应力可通过退火处理消除。合金因导热性好,铸铝加工,冷却过程中无相变,只要铸件结构设计合理,铸铝件的残留应力一般较小。




铝压铸件是一种压力铸造的零件,是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口,福田铸铝,经压铸机压铸,铸铝生产,铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件,这样的零件通常就被叫做铝压铸件.铝压铸件在不同的地方有不同的叫法,如铝压铸零件、压铸铝零件、压铸铝件、压铸铝、铝压铸件、铝合金压铸零件等。


铸铝件在铸造形成过程中,容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷,铸铝厂,这些含有缺陷的铸件在经过机加工后,表面致密层部件被去掉而使内部的*缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件,如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等,在进行耐压密封试验时,缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品,且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现,从而造成工时、原材料和能源的严重浪废。


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