护栏板-深州政通-喷塑护栏板

随着我国工农业生产的高速发展，我国 交通事业发展很快，高速公路日渐增多，高速 公路用护栏板需求越来越多，原来单根模压 成型工艺制造护栏板远远满足不了我国公路 建设的需求，因此开发生产高速公路护栏板 *设备势在必行。我厂有焊管冷弯设备多 年的设计制造经验，因此开发设计了高速公 路护栏板*生产线。这条生产线的关键问 题是:生产高质量的护栏板，就要有*的 轧辊。为满足市场的需求，开发设计了轧制护 栏板的轧辊。jb1mydyc3r

成型方法的确定图1为成品的断面图，外形尺寸为350 × 75× 4，我们是在成型机上采用连续辊式成 型，依照图1结构，采用7架平辊，因冷弯成 型过程中，既有塑性变形，又有弹性变形与弹 性塑性变形的共存，故立辊不参与变形，只起 导向和克服回弹的作用。

辊式成型的特点是带钢中性层在成型过 程中不发生横向拉伸变形，直线段的中性层 位于带钢厚度的1/2处，圆弧段中性层的位 置与圆弧内半径的大小有关，固定圆弧半径， 一是可以保证圆弧半径的精度要求;二是在 整个成型过程中中性层位置不变，故采用固 定圆弧半径，改变弧长与变形角，镀锌护栏板，且变形点不 变，由其结构特点，喷塑护栏板，取X轴为分界线，见图1。 使带钢在截面内的宽度趋于均匀，减少带钢 上同一点的线速度(指上、下辊的线速度)。带钢宽度的确定jb1mydyc3r

高速波形护栏和乡村道路波形护栏的差异波形护栏，广泛运用在各个高速公路、村庄公路、省道以及县道的两边，高速波形护栏和乡村道路波形护栏的差异就是原材料和表面处理的不同。jb1mydyc3r

波形护栏板原材料价格的波动jb1mydyc3r

对于波形护栏来说，****显着的莫过于其装置的地方不同，价格也有所不同。比如说，在高速公路路侧适用的双波型护栏，收购价格一般在110元/米左右。而在村庄公路上运用同样是双波型护栏价格可能只是只要80元/米。那么，这种价格的差异性是由什么要素决议的，下面小编就简略的做介绍一下。

原材料的差异性首要体现在波形护栏配件里边的护栏板、立柱。依据*交通发布的行业规范规则，高速公路波形护栏的护栏板厚度不得低于4.0mm，而村庄公路运用的波形护栏依据实际情况往往不需要这么好的资料，所以厚度降低到3.0mm，乃至有的护栏板厚度只是为2.75mm。高速公路运用的立柱直径为140mm，壁厚不低于4.5mm，村庄公路上用的立柱直径仅为114mm，壁厚为4.0mm。护栏板和立柱基本上占了波形护栏总质量的80%以上，所以说波形护栏护栏板和立柱的差异是导致价格存在差异的其间一个重要要素。jb1mydyc3r

高速公路波形护栏配件都是采用热镀锌 喷塑的处理方式，护栏板、立柱、端头的行业规范镀锌量为600g/m3，螺栓、防阻块、托架的规范镀锌量为350g/m3。村庄公路运用的波形护栏镀锌量远远低于规范镀锌量，乃至有些地方运用的波形护栏只是采用了喷塑的处理方式。

护栏板和立柱直接为何要加防阻块 护栏板和立柱直接为何要加防阻块，三波护栏板，波形护栏与立柱加了防阻块有什么好处呢 jb1mydyc3r

1）防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，护栏板，有利于能量吸收；

2）防阻块固定在立柱与波形梁之间，使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁紧靠立柱，而使前轮在立柱处绊阻；

3）防阻块参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。

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4）有路缘石路段设置防阻块护栏时，可使波形梁与缘石面的距离减小，减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。 防阻块可以用各种形状的型钢来制造。规范中推荐用A型、B型两种。A型适用于圆形立柱，是一种六角形的结构。B型是参照法*准设计的，适用于槽形立柱或其他型钢立柱。 所以防阻块的作用也不可忽视！