护栏板-深州政通-护栏板厂家

　成型护栏板→脱脂→水洗→酸洗→水洗→浸助镀溶剂→烘干预热→热镀锌→整理→冷却→钝化→*洗→干燥→检验

　　有关工艺过程说明

　　(1)脱脂

　　可采用化学去油或水基属脱脂清洗剂去油，达到护栏板jb1mydyc3r完全被水浸润为止。

　　(2)酸洗

　　可采用H2SO4 15%，硫0.1%，40～60℃或用HCl 20%，六次甲四胺1～3g/L，20～40℃进行酸洗。加入缓蚀剂可****基体过腐蚀及减少铁基体吸氢量。 脱脂及酸洗处理不好会造成镀层附力不好，镀不上锌或锌层脱落。

　　(3)浸助镀剂

　　也称结合剂，可保持在浸镀前护栏板具有一定活性，以增强镀层与基体结合。NH4Cl 15%～25%，ZnCl2 2.5%～3.5%，55～65℃，5～10min。为减少NH4Cl挥发可适当加入甘油。

　　(4)烘干预热

　　为了****护栏板在浸镀时由于温度急剧升高而变形，波形护栏板，并除去残余水分，****产生爆锌，造成锌液爆溅，预热一般为120～180℃。

　　(5)热镀锌jb1mydyc3r

　　要控制好锌液温度、浸镀时间及护栏板从锌液中移出的速度。温度过低，锌液流动性差，镀层厚且不均匀，易产生流挂，外观质量差;温度高，锌液流动性好，锌液易脱离护栏板，减少流挂及皱皮现象发生，附着力强，镀层薄，外观好，生产*;但温度过高，护栏板及锌锅铁损严重，产生大量锌渣，影响浸锌层质量，锌耗大，护栏板厂家，甚至无法施镀。

　　在同一温度下，浸镀时间长，镀层厚。不同温度，要求同样的厚度时，护栏板，高温浸镀所需时间长。

　　一般厂家为了****护栏板高温变形及减少由于铁损造成锌渣，都采用450～470℃，0.5～1.5min。有些工厂对护栏板采用较高温度，但要避开铁损高峰的温度范围。

　　为了****在较低温度下热浸镀液的流动性，****镀层过厚，并****镀层外观，常常加入0.01%～0.02%的纯铝。铝要少量多次加入。

　　(6)整理jb1mydyc3r

　　镀后对护栏板整理主要是去除表面余锌及锌瘤，用震动或手工方法均可。

　　(7)钝化

　　目的是****护栏板表面*大气腐蚀性能，减少或延长白锈出现时间，保持镀层具有良好的外观。都用铬酸盐钝化，如Na2Cr2O7 80～100g/L，3～4ml/L。

　　(8)冷却

　　一般用水冷，但温度不可过低，****护栏板，特别是铸件由于激冷回缩产生基体*开裂。

　　(9)检验jb1mydyc3r

　　镀层外观光亮、细致、无流挂、皱皮现象。厚度检验可采用涂层测厚仪，方法比较简便。也可通过锌附着量进行换算得到镀层厚度。结合强度可采用弯曲压力机，将样件作90～180°弯曲，应无裂纹及镀层脱落。也可用重锤敲击检验。

波形梁防护栏的生产质量控制

护栏板，立柱，防阻块，护栏板价格，横隔梁，端头等构件应符合交通颁发的有关产品标准的规定.

一、高速公路护栏板尺寸jb1mydyc3r

1，高速公路护栏板的形式和尺寸应符合规定.应由钢板或带钢经冷弯加工成型，一次冲孔完成.在波形梁搭接部分，可采用等截面，也可采用变截面. 2，立柱用型钢制造，其形状和尺寸应符合。注:当重型车辆占有率高，失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段，可采用φ140×4.5的圆形立柱。*分隔带开口处活动护栏的构造.活动护栏的设置高度应与*分隔带波形梁护栏的设置高度保持一致.

jb1mydyc3r

高速护栏板为什么可以降低财产损失和保障乘客安全呢？高速护栏板又有什么特点呢？

　　高速护栏板的原理：jb1mydyc3r

　　1、高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

　　2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，****车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。jb1mydyc3r

　　3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使 用，损坏处容易更换。

　　高速护栏板的特点：jb1mydyc3r

　　高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性****强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、*晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-

25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

　　主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。

　　高速护栏在我们生活中很常见，但是我们生活中不可缺少的防护措施jb1mydyc3r。