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台车炉大型法兰环件箱式热处理炉

本系列全纤维箱式电阻炉（以下简称电炉）系周期作业式电炉。该炉属于大型箱式炉，需要在机械手的配合下完成作业，主要供金属机件、法兰、环件、风电法兰、回转支承、阀门、轴承、车轮等大型合金钢机件的热处理淬火火、退火、回火之用。与控制柜配合使用，燃气锻造加热炉****商家，可手动或自动控制电炉的温度。

本台车炉电炉由钢板及型钢焊接而成，炉衬采用超轻质全纤维棉压缩成定型块，采用科学合理的结构，有效****炉体保温性能，降低炉壁温度。两侧加热元件采用电阻带从上穿到下接电，炉底绕制成螺旋状的电阻丝固定在炉底搁砖上，加工工件安放在炉底板上。炉门开闭自动电动升降（电动葫芦），炉门的左侧安装两只行程开关。炉门打开后自动断电。炉门上装有调节式密封机构，有效使炉门密封。在炉顶上有两只热电偶孔，在使用时将热电偶插入炉膛通过电炉控制柜来控制炉膛工作温度。整台电炉采用两只热电偶控温及温度检测，控制方式为程控PID自动调节，采用可控硅过零触发电路进行温度调整。并采用接触器保护式控制。采用智能数显表温控仪可以对温度设定、修正、数显、控制。

规格大小由台车炉用户要求设计制造，力求****i佳处理效果。

台车炉使用和维修和技术要点

1. 台车炉使用和维修

（1） 燃料加热台车炉烧嘴应沿浴槽切线方向安装。每隔一定时间（如每周）应旋转浴槽30 ～40，燃气锻造加热炉供应商，以****浴槽局部过热烧穿，延长浴槽寿命。

（2） 在浴槽突缘与炉面板之间应用耐火水泥或石棉填垫密封，以防熔盐流入炉膛。不宜用燃料加热硝盐炉，以防炉管烧穿后，碳黑与硝盐作用引起爆i炸。

（3） 台车炉炉膛底部应设放盐孔，以备发生事故时使熔盐排出，平时用适当材料堵住。

（4） 台车炉应用两支热电偶，分别测定盐浴及加热元件附近的炉膛温度。

（5） 使用盐，铅，碱等*浴剂时，燃气锻造加热炉价格，应设*通风装置。

2. 电****盐浴炉使用和维修的技术要点

（1） 新购置或重修的电****盐浴炉应烘炉，可用电阻丝盘炉烘烤，分段升温和保温，以防混凝土浴槽开裂。

（2） 工作时应开动排风装置，停电时炉口应加盖。

（3） 炉壳与变压器接地。铜排与电****柄应接触良好。检查浴槽，电****，电****柄，变压器及水冷却装置等部位有无漏电短路。清理炉子各部位的粘盐，氧化皮等污物。

（4） 盐液面应保持一定高度，以保证工件能均匀，快速加热，应及时脱氧，燃气锻造加热炉，捞渣，加足够新盐。

（5） 因电****盐炉启动困难而哲时停炉时，可在炉口加盖并在低档供电下保温；长期停电应捞出部分盐液，并安放启动装置。

（6） 避免工件落入浴槽使工件短路，落入炉中的工件应断电捞出。工件装炉应与电****，浴槽侧壁，炉底及液面保持一定距离。

（7） 应采用自动控温装置。

（8） 应注意变压器运行情况，不宜过载，不得漏油，不得使铁芯过热或油温过高。

台车炉热量的传递与散失属于物理过程

台车炉熔化期熔池中主要进行着热传导，台车炉炉料除了吸收炉衬的余热外，绝大部分热量是从电弧获取的，在起弧和穿井阶段热量由下向下传递;于台车炉熔池有熔渣覆盖后，热量通过熔渣传给钢液，这时的热量仍是由下传递，一般说来，熔渣的温度高于钢液的温度。

在台车炉中还有热量的辐射与反则，但不是主要的。关于辅助热源，由于提供的力一式小同，传递力向也不同。熔池出现后，初期如无熔渣覆盖或熔渣较少，热量散失严重。为了减少散热，应尽早造好熔化渣。