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解放产品介绍:J6M港口牵引车

更节油:解放****“体系节油”核心技术,相同配置油耗比其他厂家产品低2-3升

更:解放****匹配技术****实现高车速低油耗,兼顾速度与动力性,天津一汽解放代理,与竞品相比后备功率更大。


更*:卧铺宽650mm,较其他厂家产品更宽,提供良好的休息空间,采用加长前钢板弹簧,板簧减震更好,空气减震座椅,天津一汽解放货车,隔振性能和包裹感水平显著****。

更适应:挂车导轨方便挂车摘除和连接;匹配双腔空压机,泵气*,起车快;针对港口地区炎热天气,通过标配自动空调、导流罩、隔热层的措施,为驾驶员提供*的驾乘环境。


解放在国三阶段采用电子智能管理,使节油优势继续延续:依托强大的技术优势,解放做了中国****全的路况标定:全车型、全路况、全天候标定试验,适应多工况的使用条件,覆盖重载、半载、空载等使用条件,当车辆在运行的时候,天津一汽解放重卡,电控系统根据车辆油门踏板和曲轴、气温、大气压力等参数进行计算,到原来标定好的数据库中取数,得出的燃油喷射量和角度,使燃烧更充分、排放更低。


●BF6M1013

解放与德国DEUTZ公司携手打造,适合中国道路特点,符合用户使用习惯;采用德国技术、工艺、标准,产品市场表现。

BF6M1013发动机排量发动机排量7.1L,功率覆盖240-280PS,扭矩覆盖850-1100Nm,国三阶段采用单体泵技术。发动机主要匹配在准重型牵引、自卸、载货和*车上。


“V”懈可击——解放J6M公路先锋自卸车!

解放J6M公路先锋自卸车,升级国五再次来袭!从驾驶室、发动机、悬架系统等方面都得到了提升,整车性能从可靠性、动力性、节油性、*性等方面都有了更加优异的表现。


出身*——隶属J6系列;名家乔治亚罗设计;*********豪华的装配线装配;拥有J6*版一样的至*!

采用锡柴奥威、大柴道依茨国五共轨技术发动机,提供280、320马力澎湃动力,高功率、大扭矩使起步、爬坡、超车更加轻松随性。前沿科技电控共轨技术、四气门技术、涨断连杆技术、喷油器中置技术等在此发动机上都得到****体现。


*节油:整车节油才是*的节油!传承一汽体系节油技术,采用一汽节油动力总成及传动系统,实践证明即使是320马力动力,仍较同类车型百公里节油3-5*津一汽解放,复合工况表现更优异,大大降低用户使用成本。

整车轻量化:采用J6M窄体驾驶室,奥威及道依茨轻量化发动机,一汽10档变速箱,匹配270mm轻量化车架及悬架系统,轻量化435驱动桥,底盘自重仅为9吨,整车自重不超12吨,较市场上同类车型自重轻1吨以上,实现较大化合法多载!


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