博士透镜车灯电机电磁铁DC0831

DC0838博士透镜电机、博士高清双光透镜电磁铁、车灯系列电磁铁
框架式外形设计，方便的安装外壳，通电后动滑杆灵活运动，可设计成拉式和推式两种. 线圈通电后，动铁芯产生轴向直线运动，起到推、拉外接负载装置的功能。
主体框架尺寸，详情请看图纸。
工作电压：DC12V
安装方式：侧面有2/4个螺纹孔
工作环境温度：-10℃-220℃
车灯电磁铁主要应用于各类汽车、摩托车灯及氙气大灯切换等装置设备等，此款产品采用耐温200度以上材料加工制作而成，可在高温下正常工作,不卡位、不发烫、不烧机。
车灯框架式电磁铁主要由外壳、线架、铜管、铜线、盖板、滑杆、顶杆、挡块、弹簧、电线端子组合而成
由于采用高导磁的材料和带有锥形配合的磁路结构，因此产品虽然体积小、重量轻，但与常规的小型电磁铁相比，其行程和吸引力都较大，因其绕线空间利用率高，线圈部分是敞开式的，散热效果好
现在都流行该改双光透镜车灯，那我们来了解一下双光透镜的原理与优点？
原理：汽车双光透镜是于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个固定的机构有电磁铁和遮光片组成，远近光的变化是通过电磁铁带动遮光片的上下移动实现的
1.led大灯双光透镜车灯，亮度一般比同类型的氙气灯亮度高更高，夜晚路面还原度接近白天。亮度是目前汽车照明领域亮度效果*hao的产品之一，尤其是它的近光效果表现更是行业领x。
2.led大灯双光透镜车灯，使用寿命达到了30000个小时，是普通氙气灯10倍。而且灯光衰减度也同样高于氙气灯，3-5年灯光衰减低于10。
3.led大灯双光透镜内含一块智能IC终端芯片，它与智能终端相配合使用可以查看温度、调节灯光亮度、调节散热风扇转速、切换灯光模式等功能。
4.现在主流的led大灯双光透镜一般都置入了一块散热风扇，用于调节温度，达到减缓产品老化率延长使用寿命的目的，与智能终端芯片相配配合有效的把温度控制在了80度以下
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