青岛解放厂家-青岛解放-天津通才

节油性升级

锡柴共轨发动机采用世界****的24VDOHC配气结构及****的FCCT燃烧控制技术，保证供气量充足、燃油雾化充分；在较佳的时机、较佳的燃烧室空间位置喷射较佳数量的燃油，达到*燃烧的效果，青岛解放厂家，从而****终实现发动机有劲且节油，****的燃烧控制技术，保障发动机动力强劲、节油。

J6M 8×4自卸车采用解放****“体系节油”核心技术，体系节油才是真节油，比竞品节油2L。

*性升级

驾驶室采用“大客厅”式设计，同时还采用深海静音技术，*隔离外部噪音；驾驶室密封条采用双层密封条，****进水进灰；驾驶员座椅选装空气减震座椅；驾驶室选装四点空气悬置；为用户打造移动*之家。

一汽解放J6M公路先锋自卸车，整车轻自重，多拉快跑更效！

解放在国三阶段采用电子智能管理，使节油优势继续延续：依托强大的技术优势，解放做了中国****全的路况标定：全车型、全路况、全天候标定试验，适应多工况的使用条件，覆盖重载、半载、空载等使用条件，当车辆在运行的时候，电控系统根据车辆油门踏板和曲轴、气温、大气压力等参数进行计算，到原来标定好的数据库中取数，青岛解放哪家好，得出的燃油喷射量和角度，使燃烧更充分、排放更低。

●BF6M1013

解放与德国DEUTZ公司携手打造，适合中国道路特点，符合用户使用习惯；采用德国技术、工艺、标准，青岛解放，产品市场表现。

BF6M1013发动机排量发动机排量7.1L，功率覆盖240-280PS，青岛解放经销商，扭矩覆盖850-1100Nm，国三阶段采用单体泵技术。发动机主要匹配在准重型牵引、自卸、载货和*车上。

●后桥

500桥

解放500单级减速后桥是国内承载、驱动、制动能力****强的单后桥。

桥壳采用冷轧内涨技术(16吨级)，大输出扭矩55000Nm;后桥速比宽泛，覆盖2.923-4.875，是目前国内竞争力****强的公路牵引车用桥，是轮减桥理想替代产品。

产品主要匹配在公路牵引车上

485桥

解放485单级减速贯通桥桥壳采用了冷轧内涨技术(13吨级)，大输出扭矩41000Nm;后桥速比宽泛(3.545-5.857)，是目前国内具有竞争力的公路市场用桥。

产品主要匹配在公路牵引车、公路自卸和载货车上。