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汽车润滑系统的大敌：油泥

湖北瑞唐智能科技有限公司，以荆门润滑油塑造出中国广受欢迎的*品牌，摩托车机油供应商，寻求更广泛的合作与服务空间。源自航天润滑的*，使我们具有各行各业润滑难题的技术实力，并在高铁、远洋大型油轮*诸多领域一一得以验证和展现。

我们所说的“油泥”，其实是指沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良，造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，****终产生严重的机械故障。可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。

既然油泥对汽车的危害这么大，摩托车机油哪家好，那么各位车主就很有必要了解一下****油泥形成的*技巧，以及清除润滑系统油泥的有效方法。

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机油变黑快一定是油品质量差吗

有的出租司机朋友反映：换机油没过几天，拉出机油尺，发现发动机里的润滑油变黑了。是不是加的机油有问题?

机油变黑与所用燃料有关，燃料中烯烃含量越高、硫含量越高，越容易形成油泥。而在换机油时不清洗发动机内部及油底壳，以前所用机油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部，新机油加入后，由于新机油中的清净分散剂的作用，使发动机内部的一些油泥、积炭、胶质等分散于新机油中使之呈黑色。此外，机油变黑还与机油滤芯、空气滤芯的质量及更换周期有关，如果空气滤芯质量差或更换不及时，灰尘和杂质会进入气缸粘附在缸壁上再混入机油中，污染新换的机油。

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汽车润滑油*误区

误区1.加机油愈多愈好

认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，青海摩托车机油，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。

误区2.空毂润滑不可靠

认为轮毂内塞满润滑脂，摩托车机油厂家，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑*而无利。

误区3.新车磨合期不重要

其实汽车*中重要的阶段是新车磨合期。磨合期间，发动机内会产生一些铁屑，铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损，还有活塞也会有不正常的磨损，这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现。

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